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楼主: 一位市民

[铁路] 【任重道远,加油】国家铁路网建设及规划示意图20200607

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发表于 2020-10-30 12:08:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2020-10-30 12:15:30 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
厅部级以上有干过实事的人吗
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发表于 2020-10-30 12:34:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
争取2030年全省县县通高铁
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发表于 2020-10-30 13:25:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
新领导新气象、加紧干吧
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发表于 2020-10-30 13:41:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
都在磨洋工
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发表于 2020-10-30 17:28:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
cs21048644 发表于 2020-10-30 10:28
地形限制,成都250也多,武汉250也不少,只有郑州全350

郑太250,谢谢
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发表于 2020-10-30 17:30:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
cs21048644 发表于 2020-10-30 11:20
远期我感觉国内所有的250都会提升为350的,只是刚开始建设的时候山地成本高,往后资金充足肯定都会350

你大概是不知道,宝兰降标250花的钱比原来设计的350还多。涉及当时的大背景和一些参数,很难提升350,除非有预留的。所以,350和有钱没钱关系不大。
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发表于 2020-10-30 22:28:07 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
有生之年系列
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