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楼主: 蓝黑之恋

西安火车站北站房设计问题,远比想象的更严重!

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发表于 2020-11-1 00:45:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
lijing064 发表于 2020-10-31 19:47
你看大明宫公园南边有高层建筑吗?24米,是根据太阳光照射范围大致算出来的,意思是,超过24米,丹凤门就有可能有一部分区域常年太阳光无法照射,这是古建筑保护的大忌。一群只图自己方便的人叽叽歪歪,我也是醉了。

看谷歌卫星地图,丹凤门距离北站房至少还有160米,北纬34度的西安冬至日中午影长是高的1.48倍,36米高的北站房,影长也就53米小于160米,36米北站房影子不可能挡住丹凤门
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发表于 2020-11-1 00:53:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
当年把陇海线线段埋地下多好的。解决了一切问题。
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发表于 2020-11-1 01:37:14 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
丹凤门离站房有160米的大街距离,但是36米的高度会影响丹凤门,造成喧宾夺主!

现在有这么几条方案:

1、火车站深挖下沉,让站房屋顶保持在24米之内;

2、火车站东移,或者扩建原老站房的东西两翼,目前的地下工程作为老火车站的配套工程。

3、最次的方案,也就是站房做成火柴盒了。

不管怎么样,不要为了赶工期而留下火车站的遗憾,十四运建不成也没关系,重新设计,好好打造这一百年工程。
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发表于 2020-11-1 05:15:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
有没有官方现在出来解释一下这个事情?到底最后是什么结果有没有明确的方案定论结果求告知公众,实在不行请一流设计团队操刀再设计,难道真的就这样了吗?
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发表于 2020-11-1 09:30:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
蓝黑之恋 发表于 2020-10-31 19:31
已经紧急按照24米做方案了

咋通过规划审查的?违不违规设计和审查的时候早就知道了
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发表于 2020-11-1 10:54:03 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
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发表于 2020-11-1 11:34:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
凉爽地带 发表于 2020-11-01 10:54
先弄清据遗址多少距离限高24米?

北站房确定在限高区域,大约高架候车厅和北站房连接处就是限高区域边界,高架基本保住了
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发表于 2020-11-1 12:21:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮南
回长安 发表于 2020-10-31 19:46
那么能不能改成下沉式的车站。大明宫限高24。北站房计划36。那么下挖12米。可以吗。地下候车。地上乘车。

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