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楼主: 蓝黑之恋

西安火车站北站房设计问题,远比想象的更严重!

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发表于 2020-10-31 19:51:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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发表于 2020-10-31 19:54:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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发表于 2020-10-31 19:57:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
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发表于 2020-10-31 19:57:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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发表于 2020-10-31 20:00:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
惹惹惹 发表于 2020-10-31 19:57
对一开始就限死高度 完全可以设计出非常漂亮的方案,这中途限死要改方案是最差的情况,很有可能就直接削了帽子,因为地下结构不少已经完工了,很多结构已经变不了了

赞同,早干嘛去了?吃屎去了?这个节骨眼要削高度,这不是开玩笑吗气死人了
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发表于 2020-10-31 20:06:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
大风奇袭 发表于 2020-10-31 19:37
本帖最后由 大风奇袭 于 2020-10-31 19:38 编辑

强烈建议火车站推迟完工,不要赶工了,好好设计!!!!!不能为了全运会,给西安人民留下一个百年的遗憾

同意。把北站改造一下。让所有火车通过联络线停靠北站。
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发表于 2020-10-31 20:07:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
当初做设计时候,场地限高要求不是应该前期调研分析就得弄清楚的么???
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发表于 2020-10-31 20:07:49 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
“世界文化遗产保护组织”是个什么组织,有执法权么?,国家文物局的红头文件有没有?,24米是什么标准?,大明宫只是遗址,地面什么建筑都没有,大盖帽有没有不重要,有钱做地标建筑,但火车站必须进出站方便快捷,包括步行,车行(大巴公交,私家车出租车)及地铁。
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