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[道路] 太滑路立交事件分析

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发表于 2020-11-12 17:11:02 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
东仓西巷 发表于 2020-11-12 14:21
作为设计方来讲 政府以全运会等各个节点为由一个劲的赶工期  这都能理解 主要是协调工作太差  各种汇报方案 ...

啥雷么 你这太吊胃口了
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发表于 2020-11-12 17:22:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
东仓西巷 发表于 2020-11-12 14:21
作为设计方来讲 政府以全运会等各个节点为由一个劲的赶工期  这都能理解 主要是协调工作太差  各种汇报方案层层上报都不给拍定  下面撕逼都是乙方自行解决     最后在一锅粥下完成实施....  等着看吧 还有一个举市瞩目的大工程有个大雷捂着还没爆呢

啥大雷啊?爆料一下西安交通-悦西安-太滑路立交事件分析-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2020-11-12 17:27:39 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

那么简单的桥,设计人(要有资质)再差也不会犯低级错误,设计还有很多规范,比如坡度转弯半径等,按规范来水平低可能不美观但肯定能用,很多单位没资质有关系可以挂靠,
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发表于 2020-11-12 17:49:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
整体设计水平差,也不能光怪这一个设计师。很多设计都没考虑非机动车和行人
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发表于 2020-11-12 19:03:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2020-11-12 19:08:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
东仓西巷 发表于 2020-11-12 14:21
作为设计方来讲 政府以全运会等各个节点为由一个劲的赶工期  这都能理解 主要是协调工作太差  各种汇报方案 ...

该不会是站改吧
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发表于 2020-11-12 19:25:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
前两天还是小甜甜一片叫好,这么快就反转了?西安交通-悦西安-太滑路立交事件分析-荣耀西安论坛-(2)
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发表于 2020-11-12 19:52:22 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
gestees 发表于 2020-11-12 17:27
那么简单的桥,设计人(要有资质)再差也不会犯低级错误,设计还有很多规范,比如坡度转弯半径等,按规范 ...

这个坡应该就是遵守规范的结果,因为这么陡的坡规范应该不满足设置非机动车道,所以就设计了一个类似过街天桥的楼梯加窄坡。问题是弄这么大个高差本身就是失智的表现,要知道老桥非机动车道可是没坡的
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