中建七局交通公司西安地铁八号线雁翔路～新植物园区间暗挖隧道顺利动工

gao123 · 发表于 2020-11-18 18:26:26

2020年11月17日，中建七局交通公司轨道交通事业部承建的西安地铁8号线雁新区间暗挖隧道顺利动工，成为全线首个进入隧道开挖项目。
从2019年10月进场，一年多的时间里，西安地铁8号线项目部克服食宿不便、疫情冲击等外部压力，奋勇拼搏，只争朝夕，领先全线完成八个“第一”，展现了高水平履约的企业形象，用扎实的业绩打响了中建七局交通公司在西安轨道市场的“第一枪”。
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前期推进：“一种信念”负重前行
西安地铁8号线项目合同额4.38亿元，总共“一站两区间”—芙蓉东路车站，暗挖区间、盾构区间。
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项目部经过仔细研究，制定两大重点工作——“一个突破，一个方案”。
“一个突破”是突破竖井管线改迁难点。项目部积极争取公司支持，争分夺秒推进改迁工作。特别是难度最大的电力改迁。项目协调经理方伦，发扬钉子精神，四处奔走，为了关键审批，连续两周蹲守相关负责人。功夫不负有心人，5月19日，项目部全线首个完成竖井电力改迁，累计改迁树木900余棵，草坪1万余平方米，为竖井罩棚封闭全面施工铺平了道路。
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工人正在进行紧张管线改迁施工
“一个方案”是车站交通导改优化方案。项目承建芙蓉东路车站位于十字路口，地处四栋居民楼中间。按照原定铺盖方案，留给盾构始发点只有40米空间，严重影响后续施工。项目部仔细研究，充分借鉴公司已实施地铁项目经验，推翻原来方案，改为交通疏解绕行方案。据了解，这是西安地铁项目十字路口车站施工首次采用该方案。
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芙蓉东路站交通疏解绕行图
整个项目部进入满满的战斗状态，各项建设大踏步前进。2019年12月，全标段第一家完成竖井交通导改；2020年5月17日第一个完成竖井工点电力迁改，7月10日全标段第一个完成竖井封底；8月30日，全标段第一个完成横通道贯通；9月10日，全标段第一个完成芙蓉东路站交通导改；9月15日，全标段第一个完成项目部全部电力迁改任务；11月13日，全标段第一个完成暗挖隧道方案专家论证；10月17日，全标段第一个暗挖隧道进洞。从进场开工到八个“第一”，西安地铁8号线项目部用拼搏努力展现了交通公司人的速度，用高水平履约赢得了业主和社会的高度称赞。
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全标段首个完成竖井封底
展望未来，成绩已属过去，施工速度也仅仅建设的一个方面，下一步进入主体施工阶段，项目部将以像“跑马拉松”的工作态度，以“奋进·争先”的文化品格，砥砺奋进，以更严格的措施落实安全生产各项措施，持续提升精细化管理水平，全面打响中建七局在西北区域的轨道交通品牌。
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