着实想不通，当年领导们都是怎么想的，看这回复太气人

笑呵呵

三原早已哭晕，什么站都无缘

来自安卓APP客户端

云汉梵拓

gestees 发表于 2020-11-23 13:46
典型的咸阳黑，咸阳西距北客站近30公里。杭州东距余杭站不足20公里，咸阳西位置选的正确，就是某些人心胸狭 ...

郑西高铁平均站距50km，西宝高铁平均站距41km。宝鸡南到岐山37km，岐山到杨凌南41km，杨凌南到秦都57km，秦都到西安北27km。这里面唯独秦都站的站距是个异数。

西宝沿线不设高铁站的县，眉县县城离岐山站10km，武功县城离杨凌南13km，相当于西安北到钟楼的距离，都在可接受范围内。唯独兴平市区离秦都站18km。兴平是不设站的县里面的最大输家。

而且，杨凌南到西安北的中间点的确在兴平，这上面咸阳确实占了个便宜，说咸阳打压兴平不为过。

IIIrving

兴平火车站永远不要改造，留在那丢人现眼挺好的。

来自苹果APP客户端

三思七年

同为兴平人，不开车的话回家确实不方便

gestees

云汉梵拓 发表于 2020-11-23 15:19
郑西高铁平均站距50km，西宝高铁平均站距41km。宝鸡南到岐山37km，岐山到杨凌南41km，杨凌南到秦都57km， ...

车站间距是按50km划分的？，如果正常咸阳高铁站与咸阳站可放一起，还不是有些人打压咸阳，修到咸阳西就有照顾兴平意思，秦都站修的那么寒酸比不上杨凌，还有咸阳能决定给兴平修不修高铁站？，至于兴平设不设站与铁道部规定及自己人口财力有关，杭州东到余杭10多公里，绍兴站在柯桥与绍兴中间（柯桥镇财大气粗掏钱修的）

长安脚下

周至高铁，火车，高速都没有

来自安卓APP客户端