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11月20日,随着Ⅳ号出入口中段结构混凝土浇筑,Ⅳ号出入口结构全部施工完成,提前10天完成了Ⅱ类节点考核任务。
西安地铁五号线一期工程西北工业大学站为五号线的第七座车站、六号线一期的终点站,两线车站呈T型斜交换乘。Ⅳ号出入口设计为地下一层箱型框架结构,明挖顺作法施工,总长140.437m,标准段宽6.5m,人防段宽8m,中间设置紧急出入口,宽10.1m。该出入口位于车站北边、劳动南路东侧,地下各类管线纵横交错、类型繁多(有天然气、热力、自来水、通信、电力、军缆、雨污水等),且大多高程与出入口冲突,需要在出口施工期间改迁后悬吊保护,施工难度极大。
Ⅳ号出入口为五、六号线车站共用出入口,车站开通运营时必须开通,但是受施工条件的限制,直到8月才具备施工条件,留给该出入口施工的时间仅有3个半月。且还需要进行交通导改。为了能够按期完成,公司、分公司领导多次组织建设、设计、监理等单位开会讨论,通过优化设计方案避开了严重影响出入口施工的天然气、热力、自来水管道;通过加大协调按期完成了自来水、热力、电力等管线改迁;为保证按期完工将结构分为三段施工,受五号线2/3号风亭施工的影响,直到10月8日才完成Ⅳ号出入口的交通,具备中段和南段的施工条件,尤其是中段所有的管线全部集中在这里,交通导改完成后从围护桩施工、管线悬吊保护、改迁和土方开挖,项目部客服重重困难,24小时作业,投入大量的人力和机械,于 10月28日完成北段敞口段,提前为安装装修提供了条件,11月3日完成了南端结构。
2020年初,建设单位为西北工业大学站确定了6个节点目标作为年度考核任务,确保2020年底地铁五、六号线开通试运营。本次完成的Ⅳ号出入口为最后一个节点目标(要求2020年11月20日结构封顶),该节点目标的完成也标志的全年目标考核全部完成。
西安地铁五号线西北工业大学站Ⅴ号出入口结构封顶
11月23日,西安地铁五号线西北工业大学站Ⅴ号出入口结构顺利封顶,该出口封顶后,本站设计的5组风亭、5个出入口除Ⅲ号出入口暂未封顶外,其余已全部完成。
西安地铁五号线一期工程西北工业大学站Ⅴ号出入口设计为地下一层箱型框架结构,采用明挖顺作法施工,总长55.516m,通道标准段宽6.5m,敞口段宽9.5m,人防段宽8.0m,设置扶梯2部,无障碍电梯1部。受施工场地、管线改迁影响,该出口未能及时开始施工,经各方面努力,最终在9月份开始围挡开始该出口施工,历时两个半月完成该出口的结构封顶。
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