如果机场城际降价，客流会增加多少？

凤城二路 · 发表于 2020-12-2 14:12:33

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西安东站 · 发表于 2020-12-2 14:14:49

sonyibm111 发表于 2020-12-02 11:32
要么把中间站停了，要么把中间人口堆起来，否则无解

还是开大站快车实在吧

西安东站 · 发表于 2020-12-2 14:22:29

楼主世界浪多少了？

古都人 · 发表于 2020-12-2 14:48:23

短期没人情况下应该少停站，把时间缩短

fance · 发表于 2020-12-2 15:16:15

短期应该不会，空港秦汉人口导入的好了后期可能会人多起来吧，毕竟现在中途的站都基本没人

紫陌林夕 · 发表于 2020-12-2 15:55:57

南边首选肯定不是城际。

winwin · 发表于 2020-12-2 16:51:16

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yanlei_online · 发表于 2020-12-2 18:46:26

降价对客流的影响不好说，建设机场线的目的就是快速到达，现有条件无法实现快速运行模式，就算降价成地铁价格，和机场大巴比较的话，乘车时间没有减少太多，优势不大，优惠的价格和乘坐的便捷性相比，对旅客来说不足以吸引选择机场线

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[轨交] 如果机场城际降价，客流会增加多少？