广安路高架，不懂就问

domokun

松明417 发表于 2020-12-05 17:51
我还真没去过郑州，但我不认为这是正常的规划。反对西沣路高架的可能也都没去过郑州。

你没去过怎么能说这个不正常呢？论坛里一堆人吹捧郑州市中心走的高架有多好，但人家确实是以噪音和牺牲间距为代价的，并且给到了居民噪音补贴，我去过看到过了解过所以才会这么给你说，要高架又嫌高架挨的近...那就不修了呗。

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紫陌林夕

这离得确实近啊，

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松明417

domokun 发表于 2020-12-05 20:33
你没去过怎么能说这个不正常呢？论坛里一堆人吹捧郑州市中心走的高架有多好，但人家确实是以噪音和牺牲间距为代价的，并且给到了居民噪音补贴，我去过看到过了解过所以才会这么给你说，要高架又嫌高架挨的近...那就不修了呗。

实在不敢苟同。这和去没去过郑州没什么关系，不要把郑州的这种现状说成你口中的标榜，不要把先前规划缺陷后期补救的让步方式当成新项目规划不足的理由。难道除了郑州，其他城市更好的规划不值得借鉴？如果高架从你家头上过，你怕是不会这样说吧。

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松明417

domokun 发表于 2020-12-05 20:33
你没去过怎么能说这个不正常呢？论坛里一堆人吹捧郑州市中心走的高架有多好，但人家确实是以噪音和牺牲间距为代价的，并且给到了居民噪音补贴，我去过看到过了解过所以才会这么给你说，要高架又嫌高架挨的近...那就不修了呗。

此贴主要疑问是最前面写的对于高架和高架的设计疑问，如果你不知道或者看不懂图片也没什么，至于高架和建筑的距离是放在帖子最后，也是对高架南侧匝道预留空间的疑问。按你的说法，如果西安以后出现越来越多的此类设计，只对照郑州之流设计，而不考虑更优的方案，那才是西安不幸。你无非就是不懂而已，只会照猫画虎，以已有先例为自己的不足找理由而已。我对这种思想有点失望，如果你认为这种是正常规划，那就不必再回帖。

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domokun

松明417 发表于 2020-12-05 23:54
此贴主要疑问是最前面写的对于高架和高架的设计疑问，如果你不知道或者看不懂图片也没什么，至于高架和建筑的距离是放在帖子最后，也是对高架南侧匝道预留空间的疑问。按你的说法，如果西安以后出现越来越多的此类设计，只对照郑州之流设计，而不考虑更优的方案，那才是西安不幸。你无非就是不懂而已，只会照猫画虎，以已有先例为自己的不足找理由而已。我对这种思想有点失望，如果你认为这种是正常规划，那就不必再回帖。

苟不苟同大可不必在论坛这种地方讨论，因为也讨论不出个啥，这又不是官方渠道，你觉得不好可以去匹配的平台反应一下，可以写文章投稿，你指望论坛网友给你最优方案？你看不见道路红线就那么宽，既然设计成多少车道就得牺牲两侧居民楼，另外，我哪个字哪句话说这是正常设计了？高架一旦同时经过市区和外围，穿过老市区的部分一定是不可避免和之前红线不足的楼宇有冲突甚至擦肩而过，这是现状，最后，这个论坛里有很多荷兰小号&马甲，非常精神郑州高架，我本人面部郑州出差，观察过郑东高架和市中心高架，我并不认为他有多好，但郑州选择了牺牲部分人的利益来为城市交通优化升级让路，如果你选择性失明那我无解，勿回。

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