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楼主: heziphone

[轨交] 西安地铁2021年建设计划

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yility

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发表于 2020-12-10 14:43:43 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
所有的地铁都是亏本运营的，坐车那点票价对于地铁前期投入和日常运营来说杯水车薪，地铁平均每公里造价6亿，地质复杂的比如北京地铁13号线每公里造价10亿，但地铁带来的公共效益和长远发展收益是不可估量的
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Jayden

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发表于 2020-12-10 16:07:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
有基建浩在不担心地铁建设  四期还是要尽快上马 不敢断档
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alexhu

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发表于 2020-12-10 16:35:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西榆林
16号线最后那几个字被logo挡住了，可以发一下文字不？
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长安悟空

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发表于 2020-12-10 16:58:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
意思明年就只有14开通啦
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曲江流印

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发表于 2020-12-10 17:08:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西咸阳
悦西安的logo改成半透明的颜色，这样不会挡住一些关键信息。
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落户西安
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发表于 2020-12-10 17:30:59 | 显示全部楼层 来自： 中国
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tvtll

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发表于 2020-12-10 18:49:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国吉林
洞通的几个2022年内应该能运营吧
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heziphone

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发表于 2020-12-10 18:54:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
yility 发表于 2020-12-10 14:43
所有的地铁都是亏本运营的，坐车那点票价对于地铁前期投入和日常运营来说杯水车薪，地铁平均每公里造价6亿，地质复杂的比如北京地铁13号线每公里造价10亿，但地铁带来的公共效益和长远发展收益是不可估量的

地铁平均每公里造价远不止6亿，另外北京13沿线地质并不复杂，且线路基本全为高架
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