劲爆解读：12号线悬，S21稳！西安南站悬，西安东站稳！关中城际悬，高铁稳！

蓝黑之恋

雨璞 发表于 2020-12-19 10:51
你是理解反了吧，不允许以市域线的名义修地铁，但12号线规划名义的就是地铁，而不是市域线路不存在穿马甲呀，除非把12号线的名字改成市域线上报这才叫穿马甲。

12是地上还是地下问题，造价问题，地面线用地问题

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奔跑的肉夹馍

雨璞 发表于 2020-12-19 10:56
12号线规划的标准是市域线的标准，不管定义是地铁还是市域线都不受影响，如果实际规划的地铁标准，名字又叫市域线这个才叫穿马甲。楼主完全理解反了吧

南段的南站规划不明朗这是一个潜在隐患，还有一个隐患就是北段去机场是要跨市域的，如果按地铁走一是审批难度会特别大的，二是又会挤占原本的地铁线路审批资源，这也是市里为什么要去给12号线穿马甲，按地铁要降低审批难度走除非西咸行政化，全部划入西安行政版图。

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flybear

只要西安的财政和收入能大幅增长，兜里有钱的时候，这都不是事。如果兜里没钱，以前没有政策限制的时候，也啥也修不起来。

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奔跑的肉夹馍

雨璞 发表于 2020-12-19 10:51
你是理解反了吧，不允许以市域线的名义修地铁，但12号线规划名义的就是地铁，而不是市域线路不存在穿马甲呀，除非把12号线的名字改成市域线上报这才叫穿马甲。

你这么说只能说你完全没明白。虽然12号线按照地铁搞，但市里是按照市域（郊）线路来规划12号线的，因为12号线北段跨市，如果按照地铁审批难度会非常大，而且还会挤占地铁线路审批资源，一次性能报的地铁线路里程就是卡死的。

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秦风秦都

劲爆到哪里了

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奔跑的肉夹馍

雨璞 发表于 2020-12-19 11:09
12是市域线标准，不管是按市域还是地铁都可以报，不影响

你真是前言不搭后语，一会儿地铁，一会市域。这么跟你说吧，地铁还是市域审批难度完全不一样，影响非常大，为什么男难，两点原因已经说的很清楚了，这就是为什市里给12号线穿了个马甲。

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