西十高铁湖北段开工动员大会

12306铁总

回长安 发表于 2020-12-20 00:19
这应该逼呢。毕竟西十主要是陕西控制进程。湖北只是辅助。但是陕西一直不响应。湖北掏了那么多钱。就是为了绕开郑州。链接西安。因为有西北的主要高铁始发站西安北。兰州西。宝鸡南。西宁。再加上今年的银川。南下去广深一带。福建。江西都要走郑州。郑州米字型高铁即将成型。那个时候发展应该更快。真是武汉不愿意看到的。如果西武修好了。西北五省南下不用走郑州。从西安直达武汉。而且西北五省不论去哪西安是绕不开的。最快。（所谓的兰渝。西(西宁)成修好后也就是个城际车。然后就是货车。跑远路的高铁还是要走西安）。（湖北深知武汉强湖北才有话语权）连接西安。就等于牢牢抓住西北。于是湖北主动掏80％。就是为了弱化郑州的枢纽地位。但是陕西在西武高铁武十段已经通车将近一年的情况下都没动静。湖北急了。陕西段早日不开工。自己亏损越多。用这个逼一逼。要是陕西没反应。那湖北只能承认自己堵失败了。然后早日修到边境。时刻提醒陕西。要我说目前高铁就西十进展最快。赶紧一修。和湖北段连上。是双赢的事。强化了武汉水陆空枢纽。又强化了西安西北交通枢纽地位。同时又弱化了郑州的枢纽地位。等分流后西安往东北去就能加车了。也可以开行陕西各个市之间的高铁。比如宝鸡南到商洛西。商洛西到渭南北。日后延安榆林商洛西。安康几乎是直上直下的。紧密陕西各市。

西安到武汉也就十来对车，西武高铁开通能少个一半车，毕竟西安及以西城市还要去郑州到武汉之间的许昌、漯河、驻马店、信阳等城市，分流效果也不会有那么明显。还有渭南北站不具备始发终到能力，就不可能开行商洛西到渭南北的车。

来自安卓APP客户端

camel_paul

12306铁总 发表于 2020-12-20 00:40
西安到武汉也就十来对车，西武高铁开通能少个一半车，毕竟西安及以西城市还要去郑州到武汉之间的许昌、漯河、驻马店、信阳等城市，分流效果也不会有那么明显。还有渭南北站不具备始发终到能力，就不可能开行商洛西到渭南北的车。

现在西安到武汉只有十三对车，主要原因一是绕路导致时间长花费高，一旦拉成直线，标杆车能跑进三小时，到武汉天河的航班肯定全部取消，也给华中以及华南 东南 华东的游客更大的动力到西安来旅游，开往武汉的高铁列车一定会像西成一样大幅度增加，保守估计不会比西成少的，毕竟这一条线要辐射一大片。

来自苹果APP客户端

stefsun

别的我也不说，你再怎么穷，十三五就通一条西银说的过去？米字型剩下几条，你哪怕认认真真实质开工一条，我都不喷你。也别扯什么先后顺序，西延西十西康哪条都能扯出优先级来，没钱哪怕抽签排序，按顺序实质开工。

修的慢也就算了，最恶心的是花式开工，花式炒作，年年力争，结果5年过去没有一条手续走完流程。城际铁路2012从机场城际开始，干了这么多年，今年说修建延后，那你年年开工年年吹恶心谁呢？

天际线

天圆地方 发表于 2020-12-19 23:52
比甘肃，黑龙江，山西还是要好点的

是要好点
那你咋不看看
太原 哈尔滨 兰州是多少财政投入
西安多少固定投资呢？西安吸了陕西多少血

来自安卓APP客户端

澈悟

西十真的太重要了   想想最少还得再过5年才能见到 真的委屈   还有多少个五年啊

来自安卓APP客户端