西安东

回长安

雨璞 发表于 2020-12-25 10:24
方向不是问题，高铁站可以西北到东南布局，西延从咸阳再到阿房宫下来，西武从蓝田后往西，唯一的就是需要经过城区人口多的区域，拆迁成本高；这就需要看考虑长远还是目前成本来定了

但是那样费时间。设在东站那个位置。西延基本上是直上直下的。本来走富平都算是绕路了。要是西安东功能给南站。那么高铁进入西安枢纽后就要限速。很大概率是160。从东往西再往南再往东南。很显然不好。西武更是如此。虽然修好后十堰是一小时左右。但是去武汉。在湖北的某段好像是限速的。那样的话更浪费时间。以后铁路调图占不到便宜。

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liudong

雨璞 发表于 2020-12-24 19:30
西安南的位置，修大站更合理一些，高新和沣东沣西长远需求更大，城市西扩也有足够空间，东边修大站有点奢侈，空间也有限，长远需求远不如西边。

你可以看下地图，从东边走是南北线主动脉，都会汇入西安东站，不可能平白无故的设计的。

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luocheng

西安南看着位置不怎么好，是东西方向，有的人以为这不适合南北铁路，其实这都不是问题，不是技术问题，因为两头有足够的缓冲距离。主要还是要看政府对西安南的定位和重视程度。传言西安南规划建纯地下高铁站。

will1111

陕西卫视就不能跟曲江文化产业合作，出些精品节遥遥无期

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山野村夫

回长安 发表于 2020-12-24 20:57
西安东是南北走向。而包海通道。西武高铁都是南北。京昆高铁也是。就凭这个。西安南就比不过

在那弄个高铁站本来就是个拍脑袋产物