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十四号线:
地铁14号线是三期建设规划项目中率先开建的第一条线路,线路西起北客站(北广场),东至国际港务区贺韶村,途经未央区、浐灞生态区、国际港务区。线路全长13.8公里,均为地下线,设车站8座。目前全线8座车站已全部封顶,车站附属结构(出入口、风亭)完成81%,全线已实现全线洞通、轨通、电通,通信系统 “三通”,正在开展综合联调和动车调试工作,计划2021年6月底前开通初期运营。
二号线二期:
二号线二期工程包含南延段和北延段,共设4座车站,目前6个区间已全部开工,其中草滩北站主体结构已完成过半。
西安地铁2号线二期工程正线总长6.9公里,设车站4座,工程分南段及北段,总投资约51.7亿元,南段起于常宁站,北至韦曲南站,线路沿南长安街至常宁大街南北向敷设,设常宁站和何家营站,全长3.4公里;北段南起于北客站,止于草滩北站,主要沿尚稷路敷设,设正阳大道站和草滩北站,全长3.5公里,建设年限为2019-2022年。建成后,将串联起北客站北部片区和常宁新区组团,进一步巩固发展2号线南北骨干线作用。部开工,其中草滩北站主体结构已完成过半。
八号线:
累计22座明挖车站已进入主体围护结构施工,3座暗挖车站均已开工,24座区间竖井开工建设。
西安地铁8号线是西安市轨道交通线网中最重要的骨干线路,也是线网规划中的唯一一条环线,线路贯穿雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区、大兴新区等5个开发新区。线路全长约50公里,共设站37座,其中换乘站18座,采用A型车和全自动驾驶系统,实现与已运营的4条线和在建的5、6号线及规划7、10、11、19号线换乘,总投资约446.1亿元,建设年限为2019—2025年。
一号线三期:
1号线三期7座车站全部开工建设,全线主体结构围护桩完成70%;
十号线一期:
10号线累计11座车站实现主体结构围挡,其中5座地下车站开始围护结构施工,3座高架车站进入下部结构施工;
十五号线一期:
15号线一期工程目前正在开展交通导改、绿化迁移以及管线迁改等前期方案的审批工作。
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