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楼主: 阿拉丁神厅

重回轨道交通时代,西户铁路客运改造。

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发表于 2021-1-6 09:40:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
正在研究 力争 这词语听的耳朵长茧
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发表于 2021-1-6 09:40:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
chnxian001 发表于 2021-01-06 08:55
西户铁路这个应该是单线吧,他怎么改造啊,而且与众多主干道平交。真的改造的话,可能也需要完全推倒重来吧

只要产权问题搞定,拆除地面单线的宽度面积应该够修建高架双线,直接拆了修高架,也就是几十亿搞定的事
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发表于 2021-1-6 09:57:05 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
高架搞起来确实别一番风景哈
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发表于 2021-1-6 10:11:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2021-1-6 10:26:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
chnxian001 发表于 2021-01-06 10:11
而且这个西户铁路印象中是不是都没有电气化,就是一个铁路

是的,没有电气化改造
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发表于 2021-1-6 10:56:17 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这条铁路跟绝大多数路网都是平交,如果不改立交,再增加更多的客运列车,以后城西绝对堵的一锅粥西安发展-悦西安-重回轨道交通时代,西户铁路客运改造。-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2021-1-6 11:13:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
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发表于 2021-1-6 11:21:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
inevsaynevy1988 发表于 2021-01-06 11:13
问题是需要和电厂铁路协商是否可以取消货运

对,所以我说线路产权问题是关键,好在不涉及征地拆迁补偿和地下施工的管线迁移,如果线路产权问题搞定可以拆,资金问题搞定可以开工,那真的很快
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