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楼主: gao123

[铁路] 西康高铁的两个调整

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发表于 2021-1-10 06:24:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
应该国家修了后,省上有更多精力集中吗?
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发表于 2021-1-10 07:11:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
hunter 发表于 2021-01-10 01:07
看不下去陕西这等靠要的劲了

我觉得,国家要是觉得包海重要的话,直接把西延,延榆鄂也接手了算了。
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发表于 2021-1-10 07:14:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山西
回长安 发表于 2021-01-09 20:19
宝鸡南动车段不是在建吗?动段已经确定有三个车转宝动段

有也是所。西北才一个段
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发表于 2021-1-10 07:26:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
目前西延,西十,西康都是国家主导,国家铁路集团有限公司主导项目建设,延榆有可能也是国家主导。
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发表于 2021-1-10 08:47:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不太懂这个,省上主导和国家主导有什么区别?哪个更快?
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发表于 2021-1-10 08:58:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
苏格兰蜗牛 发表于 2021-01-10 08:47
不太懂这个,省上主导和国家主导有什么区别?哪个更快?

肯定是国家主导快啊,陕西没钱啊一拖再拖,那你只能国家接手做
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发表于 2021-1-10 09:15:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
回长安 发表于 2021-01-10 00:33
西十也是八纵八横啊。

西十还真不是,西十属于十纵十横里面。
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发表于 2021-1-10 09:24:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
EXO小样 发表于 2021-01-10 08:58
肯定是国家主导快啊,陕西没钱啊一拖再拖,那你只能国家接手做

陕西主导是完全看不到希望,国家主导是还能看到点希望,国家主导就是得排队,谁出资比例高先修谁的,资本金都不到五成的,往后排吧。
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