雄忻高铁获批

muboy1999

线位不太好了，京太绕的有点多。
太西又是个250，升级的可能性太小。
相比京郑西在价格和时间上不会有明显优势，只能是多了一种选择。

12306铁总

xjhippo 发表于 2021-01-14 13:54
把垫片垫高点投入能有多大？

谁买单？太原局？西安局？还是国铁？国铁都能把太原到原平从350降到250，还指望再从250升级提速？

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xjhippo

12306铁总 发表于 2021-01-14 14:16
谁买单？太原局？西安局？还是国铁？国铁都能把太原到原平从350降到250，还指望再从250升级提速？

这段高铁属于大西还是属于京昆能一样吗？

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12306铁总

xjhippo 发表于 2021-01-14 15:35
这段高铁属于大西还是属于京昆能一样吗？

说的好听叫京昆，北京到昆明跑全程的高铁还真从大西走？走渝昆、郑万不香吗？走大西西安枢纽还得换向，走西成又慢。大西主要作用就是山西省内的城际铁路。

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xjhippo

为什么走西成，以后走西渝不好吗？
京雄忻太西渝昆，比京广加车好吧？

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蓝黑之恋

xjhippo 发表于 2021-01-14 13:56
不觉得绕吗？
还是改造大西划算。
只要有新线绕开石太就行。

停止运行改造？你看国铁愿意不！

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12306铁总

xjhippo 发表于 2021-01-14 17:36
为什么走西成，以后走西渝不好吗？
京雄忻太西渝昆，比京广加车好吧？

大西怎么进西安东？进西安北站花了近半小时换向，还是走西韩城际到候马西的城际铁路？等
雄忻建成，京广北段还能有多拥挤？放5对京昆车那不是很容易，当然不排除有京昆车走太原西安。

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xjhippo

12306铁总 发表于 2021-01-14 18:17
大西怎么进西安东？进西安北站花了近半小时换向，还是走西韩城际到候马西的城际铁路？等
雄忻建成，京广北段还能有多拥挤？放5对京昆车那不是很容易，当然不排除有京昆车走太原西安。

就是钱的问题。

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