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发表于 2021-1-15 13:05:37
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预计到“十四五”末,全省铁路营业里程力争达到6500公里以上,其中高速铁路营业里程力争达到1500公里以上;高速公路通车总里程达到7000公里以上,省际出口数量增至29个;全省民用运输机场数量达到8个;力争实现具备条件的建制村物流快递服务全覆盖。
“十四五”时期拟实施以下6项重点任务:
一是坚持量质齐升,构建高品质综合交通网。巩固铁路枢纽地位,加快完善以西安为中心的“米”字型高速铁路网,铁路建设规模约1200公里。大力实施高速公路效能提升、通道畅通、中心强化、加密连通等4项工程,高速公路建设规模约1800公里。推动国省干线提质增效,努力提升沿黄公路等重点路段服务水平,力争普通国道二级、普通省道三级及以上公路比重分别达到75%、70%。服务乡村振兴战略,推动“四好农村路”高质量发展。优化完善机场布局体系,高标准建成西安咸阳国际机场三期扩建工程,持续提升榆林机场区域枢纽功能,着力推动延安、安康、汉中机场高质量发展,加快建设宝鸡、府谷、定边等支线机场,努力打造覆盖广泛、深度通达的航线网络。加快汉江白河等水电枢纽过船设施建设,尽早畅通汉江安康以下黄金水道;发展特色水运,推动旅游航道、旅游码头建设。
二是强化立体融合,打造一体高效综合枢纽。围绕打造中欧班列(西安)集结中心、西安全球性邮政快递枢纽集群、西安国际航空枢纽等,统筹优化综合运输通道网络和枢纽布局,加快建设一批高效集约、衔接顺畅的综合客货枢纽。重点推进西安咸阳国际机场东航站楼等综合客运枢纽,以及西安港等综合货运枢纽建设。加快完善枢纽集疏运体系,畅通“最后一公里”,推动多式联运示范工程创建,提高交通运行效率。
三是增强循环效能,推动交通运输转型升级。鼓励发展公铁、空铁、地空等长途旅客联程联运,探索行李联程托运以及联程售票服务,提高客运电子客票率,促进运输服务新模式新业态发展。大力发展多式联运等运输组织方式,持续推动降低运输成本。加快农村客运和邮政基础设施建设,完善农村物流和邮政普遍服务体系,提高建制村快递服务通达率。
四是筑牢安全底线,推进智慧绿色交通发展。加大安全防护、危桥改造等投入,强化养护管理,增强设施耐久性和可靠性,提升设施设备安全性能和本质安全水平。实施创新驱动,推进北斗、5G、区块链、大数据等技术在交通运输行业应用。强化交通新型基础设施建设,大力发展智慧交通。推动综合运输通道一体化规划建设,强化交通基础设施生态保护和修复,持续优化运输结构,继续推进“公转铁”,促进低碳交通发展。
五是深化体制改革,增强综合交通治理能力。深入推进“大交通”管理体制、财政事权和支出责任划分、农村公路管理养护体制、交通运输综合行政执法等重点领域改革,创新重点项目建设模式、交通投融资模式,盘活优质存量资产,防范化解债务风险。深化“放管服”改革,优化交通营商环境。加快推进治理体系和治理能力现代化,构建共建共治共享的行业治理格局。
六是建设交通强省,扎实推进试点示范工程。深入落实《交通强国建设陕西实施意见》,统筹推进加快构建枢纽交通、积极打造综合交通、努力办好人民满意交通三大战略任务实施。切实抓好交通强国建设试点工作,实施好现代化国际一流航空枢纽建设、打造现代多式联运区域物流中心、秦岭隧道安全防控体系建设、打造陕南交通旅游山水画卷、提升高速公路建设运营智能化水平等交通强国试点任务,以点带面推进交通强省建设实现良好开局。 |
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