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楼主: 尹睿林

18年19年20年连续三年多陕西没有新开工一寸高铁

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发表于 2021-1-21 08:54:22 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
想起了某几年,西安一条地铁都没有上报开工的日子,然后接下来几年,地铁通车里程一下子就被盆地甩开了几条街西安发展-悦西安-18年19年20年连续三年多陕西没有新开工一寸高铁-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2021-1-21 16:18:33 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
Cxk 发表于 2021-1-20 16:10
稳中求进 稳就完事了

精辟西安发展-悦西安-18年19年20年连续三年多陕西没有新开工一寸高铁-荣耀西安论坛-(2)西安发展-悦西安-18年19年20年连续三年多陕西没有新开工一寸高铁-荣耀西安论坛-(3)西安发展-悦西安-18年19年20年连续三年多陕西没有新开工一寸高铁-荣耀西安论坛-(4)西安发展-悦西安-18年19年20年连续三年多陕西没有新开工一寸高铁-荣耀西安论坛-(5)
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发表于 2021-1-21 16:20:00 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
69055 发表于 2021-1-20 19:39
东隔壁的东隔壁发现了建高铁的新模式,自己出钱自己建。

现在很多省的高铁都是各自掏钱,下沉到地级市。
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发表于 2021-1-21 16:29:03 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
郭小毛 发表于 2021-1-20 16:06
归根结底是没钱,其次建成后性价比不高。从当前改造的各种动车来看,政府压根没有加快建设高铁的意愿

大概就是这么个意思。两个省会城市链接(银西高铁),竟被称为扶贫高铁,可以想象一下西北的残酷现实。
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发表于 2021-1-21 17:01:10 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
话说今年是不是又一次地说要力争了
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发表于 2021-1-21 17:04:17 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
你最后一条都提醒了,让大家说啥?笑笑得了。
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发表于 2021-1-31 10:46:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东菏泽
luocheng 发表于 2021-1-21 16:20
现在很多省的高铁都是各自掏钱,下沉到地级市。

从长远看,这个方式很不错,起码能保证了自己有高铁可用。等以后高铁总里程达到一定规模,想自己出钱建设,还不一定可以批复呢,即使有批复,随着社会经济的发展,拆迁赔偿额越来越巨大,弄起来更难,就如国网里那些线路通道,以前占住了,即使原线路改造,赔偿也会小一些,如果新开辟新通道,规划方面需要费很大力气,即使给你批了路径,那些巨额的赔偿也让人流汗。
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发表于 2021-2-1 11:23:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
如何解决融资问题啊,说起来简单
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