京昆、包银海2026年贯通？

秦冷松 · 发表于 2021-1-25 11:10:29

归根结底就是太穷了

天堂鱼 · 发表于 2021-1-25 11:21:31

回长安发表于 2021-01-25 10:57
现在还是走大西。以及未来很长一段时间。延太还没动静。进度可能比延榆鄂还慢

大概啥时候大西可以按350跑？或者按300跑，也比走郑州快

另外徐兰的富余容量有限吧

nany2018 · 发表于 2021-1-25 11:33:37

Madaxa2 发表于 2021-1-25 10:21
好家伙，未建铁路大部分都是陕西的

哈哈哈哈笑死

vcase001 · 发表于 2021-1-25 11:35:41

陕西作为一个南北相对狭长的省份，居然还没有南北向的高铁联通，确实欠账太多啊，影响省内区域联通和协调发展

回长安 · 发表于 2021-1-25 11:52:06

天堂鱼发表于 2021-01-25 11:21
大概啥时候大西可以按350跑？或者按300跑，也比走郑州快

另外徐兰的富余容量有限吧

当初修的时候虽然预留350。要想提速必须要停运改造。可能时间还比较长。对于山西来说问题就是个城际铁路。沿线城市连接起来就好了。况且有了郑太人家南下完全可以走郑州。对于陕西来说更不值得。就一个大荔北站。花百亿。还不如建设西韩城际了。

12306铁总 · 发表于 2021-1-25 11:57:02

天堂鱼发表于 2021-01-25 11:21
大概啥时候大西可以按350跑？或者按300跑，也比走郑州快

另外徐兰的富余容量有限吧

大西或许永远都不会按300速度跑，目前郑西都没有饱和，5年后西武通车还可以分流郑西，再往后西延太通车，进京车也可以部分分流过来走延安照顾陕北，大西主要作用就是山西的城际铁路，虽说有预留，但大西250升级300性价比不高，没多大意义。

12306铁总 · 发表于 2021-1-25 12:07:56

天堂鱼发表于 2021-01-25 11:21
大概啥时候大西可以按350跑？或者按300跑，也比走郑州快

另外徐兰的富余容量有限吧

比走郑州快？看看两边距离，西安北到忻州西648公里，规划忻雄高铁342公里，雄安到北京西106公里，合计1096公里，西安北站经郑州东站是1140公里，基本没啥区别，所以改造大西真没多大意义，除非若干年后钱多的真没处花了。

司隶校尉 · 发表于 2021-1-25 12:51:06

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