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日前,公司第四分局承建的西安地铁一号线三期工程施工总承包项目1标段四工区秦皇南路站首段基底验槽顺利通过验收,标志着秦皇南路站正式拉开了主体结构施工的序幕。
秦皇南路站位于世纪大道与秦皇南路十字路交叉口,与远期规划18号线换乘。地下二层双柱三跨(9~12轴为单柱双跨)箱型框架结构(换乘节点处为地下三层站),站台板为岛式结构。车站主体采用明挖顺作法施工,全长276米,标准段宽22.7米,东端头井宽为25.2米,西端头井宽为27.7米,基坑深度为17.94米(东端)~17.73米(西端)。换乘节点处宽29米,换乘节点长23.1米,开挖深度24.9米。
此次基底验槽小组由业主、设计单位、风险咨询、勘察单位、第三方监测、测量及监理单位的代表组成。检查小组首先对秦皇南路站基底验槽的基槽进行实地检查,随后在项目部会议室听取了首段基底施工情况的汇报。检查小组一致认为,基底情况符合图纸设计要求,地质状况与地质详勘报告一致,各项技术达标,通过验收。
该站东段头端头首段基坑验槽的顺利验收通过,为后续主体结构施工打下了良好的基础,标志着车站由基坑开挖工序转入垫层、防水等主体结构施工工序。下一步,项目部将继续加强土方外运,合理组织资源进行喷锚、支撑和防水等工序协做,在确保安全、治霾可控的前提下,加快主体结构施工,力争圆满完成地铁公司2021年4月30日东端头盾构始发,2021年8月31日主体封顶的重大节点目标。
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