综合立体交通网规划中的枢纽城市排序分析

黄昏时的梦 · 发表于 2021-2-25 16:20:15

在国家综合立体交通布局的678中，西安提到6次，郑州2次，济南2次，天津2次大幅落后南方城市

阿杰的世界 · 发表于 2021-2-25 16:37:34

极、端，极端！珠三角、长三角都已经到海边了，环渤海有首都在，而且是通往东北的咽喉成为一极，成都往东青藏高原没有大的货运量客运量，成为四极（端）！没毛病！西安、郑州、武汉以后优势是做流量！如西安中欧班列，郑州客运优势，武汉顺丰货运！

camel_paul · 发表于 2021-2-25 16:41:53

fandeen 发表于 2021-02-25 16:11
从人口数量、经济发展，以及地理位置等考虑，成渝作为一极是可以理解的，我们看交通网的图就能明白，刚好交叉连接各大城市。

就西安来说，也可以快速连接四大极中的三个极，唯一的遗憾是西安到珠三角没有快速通道，需要绕行武汉。

西安到珠三角走武汉算绕行么？拉直线都是什么地形，路过哪些城市不用考虑的吗？

fandeen · 发表于 2021-2-25 16:55:08

camel_paul 发表于 2021-02-25 16:41
西安到珠三角走武汉算绕行么？拉直线都是什么地形，路过哪些城市不用考虑的吗？

可以西安-长沙-广州。你可以看看文件中的粤港澳-成渝轴途径的城市。

yangyang_moon · 发表于 2021-2-25 17:06:24

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冲鸭 · 发表于 2021-2-25 17:09:39

长三角到西北有两条走廊，其中一条是上海-合肥-西安-乌鲁木齐

fandeen · 发表于 2021-2-25 17:11:29

yangyang_moon 发表于 2021-02-25 17:06
不过武汉就是西安-十堰-宜昌-长沙-广州的走向

是的，但遗憾没有列入规划

fandeen · 发表于 2021-2-25 17:13:34

冲鸭发表于 2021-02-25 17:09
长三角到西北有两条走廊，其中一条是上海-合肥-西安-乌鲁木齐

就是宁西。上海-南京-合肥-南阳-西安。

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