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楼主: ty小野君

临潼火车站

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发表于 2021-3-21 17:13:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
ALTERHUNE 发表于 2021-03-21 15:42
具体在哪个地方啊

在临潼火车站啊
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发表于 2021-3-21 17:15:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
凝视 发表于 2021-03-21 15:30
这个是走绿皮的站吗

绿巨人旅游专列
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发表于 2021-3-21 17:16:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

还有好几个方案,都是玻璃幕墙
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发表于 2021-3-21 18:06:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山

多个选择挺好的,只是西宝间不要疯狂砍普速,疯狂限售普速就好。
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发表于 2021-3-21 18:44:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
慢慢淘汰绿皮车了。
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发表于 2021-3-21 19:29:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
懒得起名 发表于 2021-03-21 18:06
多个选择挺好的,只是西宝间不要疯狂砍普速,疯狂限售普速就好。

宝鸡应该不会。就是咸阳跟渭南有点可怕。这俩离西安太近。说不定开行垃圾桶后就会减少两站停靠车次
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发表于 2021-3-22 09:35:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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发表于 2021-3-22 13:05:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
greendream 发表于 2021-03-22 09:35
本帖最后由 greendream 于 2021-3-22 09:39 编辑

临潼站设计有问题,要那么大的车站广场作甚?要列队阅兵?为啥不把新站房面积加大?旅客不都是在站房里面安检、买票、候车、避风避雨避雪避沙尘避寒避酷热、购物、吃饭、候车么?建那么大的广场那么小的站房绝对是欠考虑,看样子一些LD和设计者脑子还留在上世纪,修个大广场,建个伟人招手塑像。。。。难怪一些公共建筑国内设计水平一直上不去,建好后发现这也不行,那也不行,根本就没有设身处地站在旅客角度着想,没有与时俱进。看看北京西站、西安站、西安北站,有多少人在广场逗留?临潼是旅游热点,广场就是给各种拉客的、碰瓷的、偷盗的、纠缠游客的、席地而睡的、强买强卖的、假冒伪劣的提供场地和空间,增加管理难度。应该反过来,新站房4.5万平米,广场1300平米(罗马火车站就没有广场,马路上一拐弯就进火车站房了)。临潼不接入高铁网是个败笔,现在绿巨人临潼站不知能否12306全网订票?

火车站历史街区项目1.59平方公里,周边还有商业,遗址公园等等,也有其他的相关配套。这个我只是放一张效果图而已~
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