西户铁路改造提升项目社会稳定风险调查公众参与公示

瓶中鄠县酒

请不要再封我了 发表于 2021-03-23 20:09
如果改造的标准足够高，且能交给地铁公司运营，发车在密集点，也就足够了，毕竟地铁对户县来说太遥远了

就是西安地铁运行啊。发车密度参考同类的上海金山线，8分钟一趟

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秦人东西府

可以增加大庆路－阿房路站。而且这个十字西南是空地，可以协商，作为一个车辆站。

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哗啦啦啦

渭河愚人 发表于 2021-03-23 19:19
这算啥嘛

一个是半小时到沣东，一个是半小时到草滩，你说算啥

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请不要再封我了

瓶中鄠县酒 发表于 2021-03-23 20:11
就是西安地铁运行啊。发车密度参考同类的上海金山线，8分钟一趟

那真就可以了，不能要求太高嘛，起码对县城去西郊的人来说太方便了

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瓶中鄠县酒

请不要再封我了 发表于 2021-03-23 21:28
那真就可以了，不能要求太高嘛，起码对县城去西郊的人来说太方便了

进入地铁网后，去哪里都方便

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莲湖夜畔

地图爱好者 发表于 2021-3-23 16:06
阿房宫南站以北部分咋处理？保留还是拆掉？

那么喜欢拆铁路？把你家门口的马路也拆了吧？

wt1900

因生活居住在西户铁路沿线和平村附近居民，本次西户铁路改造客运起点二次公告是在地铁5号线阿房宫南站，与前面鄠邑区官媒发布的起点在5号线王寺站有很大变动。我作为群众一员，为周边群众发声：强烈建议西户铁路改造起点在王寺地铁站位为首发站比较好，理由有以下几个关键点：
   一：客运起点设在5号线王寺站 对周边群众居住环境影响小，客运趟数比较多 噪音巨大，如果起点在西安西绕城内附近 对周边群众影响不大，另外与次干道交汇，不影响城西与西咸沣东片区居民日常出行，不造成交通大面积瘫痪问题。
   二：如果客运起点设立在阿房宫南站的话 处在昆明路与西宝高速出口的主干道上，交通受阻严重，天台路与昆明路交汇处 时长车流量巨大，客运火车通行的话 更会影响市民上绕城高速和去北边三桥方向、咸阳方向、南边高新方向与软件新城方向。
   三 站点如果设置为阿房宫南站的话 对周边居民小区社区 生活带来了很大的噪音污染，昆明路与天台路交汇处周边，林立超大规模的吾悦广场、和平社区、昆明时光小区等、社区、村落、学校、社区医院等稠密人群居住区，会造成改范围内噪音问题。
   四：站点如果设置在王寺地铁站口的话，避免了穿过鱼化工业园（现改名为雁塔未来产业城）核心区域富源三路、富源四路、大寨西路等主要路网核心产业区，有利于雁塔未来产业城 统一布局高科技、多种类业态的产业布局和房地产、商业开发工作。
   五：站点设置在西安西绕城内 大寨西路与富源五路交汇处 ，对周边规划、市政交通、环境噪音污染降到最低化。有利于后期西安市土地开发工作和城市的骨架拉大。

wt1900

fandeen 发表于 2021-3-23 17:22
北边到底是接5号线阿房宫南站还是王寺站？

最好是王寺站 起点这样有利于城西路网开发和未来产业城的规划和布局，不会造成大规模的交通拥堵和居民外围噪音的问题。