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楼主: isotope3

[铁路] 既有高铁能力利用率不足80%的原则上不得新建平行线路

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发表于 2021-3-29 18:08:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东

唯一盈利的高铁
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发表于 2021-3-29 18:11:16 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
之前报道过重庆至成都不是要建二线吗?不知那个350时速的二线开工没?也不知这次有影响不?西安交通-悦西安-既有高铁能力利用率不足80%的原则上不得新建平行线路-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2021-3-29 18:12:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
借道西渝的西成二线算不算平行
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发表于 2021-3-29 18:31:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2021-3-29 19:03:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

陕南和陕北也需要国家中央出资,陕南南水北调一江清水送北京,陕北为国家提供能源,延安红色根据地!
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发表于 2021-3-29 19:13:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
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发表于 2021-3-29 19:20:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
yuxuan9862 发表于 2021-03-29 17:41
高铁大建设时机过去了
高铁网络格局也定型了
中西部本轮没获批的
以后可能真就修不成了

陕西除了现在的外。延太应该问题不大。毕竟是京津冀——成渝的干线
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发表于 2021-3-29 19:57:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
回长安 发表于 2021-03-29 19:20
陕西除了现在的外。延太应该问题不大。毕竟是京津冀——成渝的干线

延太实际也就是吕梁到绥德不到百公里的距离,2030年前肯定会好。
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