西户市郊铁路

08268 · 发表于 2021-3-30 20:52:13

用国铁的制式，可能性大点。
一是这条线现在还有货车，改造后也没说取消货车（市内段废弃），所以很可能在夜间还要开行货车
二是这条线路没有提电气化，目前国内应该没有地铁制式的内燃车
如果这条铁路电气化，那么看看电气化的制式就知道是谁负责运营了。

篱上风 · 发表于 2021-3-30 20:54:40

平均一小时一对车，发车间隔和市域（郊）铁路的要求差距比较大

冲鸭 · 发表于 2021-3-30 20:57:01

定位是鄠邑区至西安的客运辅助通道，改造后客流水平低，节省投资，维持内燃机车牵引单线模式。说明鄠邑区还有地铁作为客运主通道。

冲鸭 · 发表于 2021-3-30 20:58:37

哗啦啦啦发表于 2021-03-30 20:51
他这个图都是之前的，不是现在的方案，无语

现在的方案是什么？从阿房宫南站吗？

欢迎来西安 · 发表于 2021-3-30 21:17:14

IMCD 发表于 2021-03-30 20:25
马王那里怎么就不捋直，看着难受死

我更想知道它是怎么弯的，哈哈

tvtll · 发表于 2021-3-30 21:48:43

老普速火车线的以前的小站都可以利用起来的感觉

orange823 · 发表于 2021-3-30 21:51:19

京都到奈良小火车

渭河愚人 · 发表于 2021-3-30 22:31:14

那把人聒噪死啊，如果这样建成又是鄠邑大害

		自动登录	找回密码
密码			加入悦西安

[轨交] 西户市郊铁路