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秦汉新城规划6条地铁 区域配套升级~

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发表于 2021-4-7 11:11:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
近日,《西咸新区秦汉新城控制性详细规划修编》正式发布。这份规划,是在新的机遇背景、政策背景、市场背景之下而进行的规划。秦汉新城将作为关中城市群北部核心区的重要组成部分,加强与空港新城、泾河新城、咸阳市城市总体规划的衔接。
西安发展-悦西安-秦汉新城规划6条地铁 区域配套升级~-荣耀西安论坛-(1)
秦汉新城位于西咸新区几何中心,是五大功能组团的核心区域之一。毗邻北客站高铁核心枢纽,相邻空港新城,又是西咸新区与西安接触最紧密的板块,其核心优势不言而喻。
  据了解,秦汉新城总规划面积302平方公里,遗址保护区104平方公里,自贸片区10.85平方公里,而用来规划城市建设的只有50平方公里,城市建设用地仅有15%,其余85%均用于遗址保护和城市绿化,所以土地资源真的是寸土寸金。
西安发展-悦西安-秦汉新城规划6条地铁 区域配套升级~-荣耀西安论坛-(2)
第一条:地铁12号线
  西安地铁S12号线全长43.2km,在主城区共计12.4km,在西咸新区覆盖30.8km。项目北起机场北,南至西安南站,是一条南北走向的正向主线。
  全线车站共17座,分别为:机场北、机场(T5)、蒲家寨、摆旗寨、石何杨、西坡、后卫寨、车张、赵家堡、阿旁宫南、西晁、陈家庄、定昆池、府君庙、杨家湾、大官坊、西安南站。
西安发展-悦西安-秦汉新城规划6条地铁 区域配套升级~-荣耀西安论坛-(3)
  线路与西安地铁2号线走向相同,是正向南北走向的线路,连接西安咸阳国际机场和港务区,借助与1号线在后卫寨换乘连接机场、西咸新区与主城区,拉近郊区的空间距离,向南连接起西安南站,成为西安又一条连接机场与火车站的地铁线路,同时缓解南北走向交通压力与2号线的运输压力。
  第二条:地铁14号线
  西安地铁14号线东起贺韶站,西至北客站(北广场)站;与西安地铁机场线贯通运营,西可抵西安咸阳国际机场。2021年2月25日,西安地铁14号线正式进入为期三个月的空载试运行阶段,标志着地铁14号线进入运营筹备工作中的关键时期,向着开通目标全力“犇”跑。
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  截至2021年1月,西安地铁14号线一期工程共设8座车站。最大站间距3.543千米,位于尚贤路至学府路区间,最小站间距1.017千米,位于港务大道至贺韶村区间,平均站间距1.79千米。
  第三条:地铁14号线支线
  西安地铁14号线支线从长陵站一路向西通往咸阳市区。
  第四条:地铁16号线
  西安地铁16号线为西咸新区南北向主干线路,线路全长约65.3km,共设站点26座,其中换乘站10座。其中一期工程北起能源金融贸易区能源三路站,南抵沣东新城的沣东小镇站,线路长15.03km,共设车站9座,其中4站为换乘站。
  第五条:地铁17号线(高陵的朋友别再幻想了,明显市上大力发展港务到临潼~)
  17号线起于堡子村,止于东三岔,支线南起岩王,北止东渭阳,均在主城区内,分别长28.2km和14.2km。
  全线车站17座,分别为:堡子村、赵村、上水腰、任家寨、奥体中心、全运村、保税区、徐家庄、新合、岩王、罗家沟、临潼站、东三岔,支线从岩王分叉,到西泉、宣孔、北田、东渭阳。
  线路走向与已经开通的西安地铁9号线大致相同,都是西南到东北走向,17号线在堡子村与8号线换乘,以此连接城区与郊区线路,向北在奥体中心与14号线换乘,向东经过保税区,在岩王站分成17号线和17号线支线两路,17号线在终点与9号线东三岔即可换乘,连接临潼区域,为人们出行提供多种线路选择。
  第六条:地铁18号线
  西安地铁18号线将会南北纵穿沣西新城和咸阳市,其北端起点为咸阳北塬新城,向南穿过咸阳市区,跨渭河,终点至西咸新区沣西新城,远期18号线还将继续向鄠邑区方向延伸,该线路全长约24.2km。


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发表于 2021-4-7 11:18:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
秦汉新城的控规是新的,但地铁规划还是五年前的旧版本,没有任何参考价值
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发表于 2021-4-7 11:27:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
秦汉新城发布这个,其实是对咸阳争夺南位双照管理权限的回应西安发展-悦西安-秦汉新城规划6条地铁 区域配套升级~-荣耀西安论坛-(5)西安发展-悦西安-秦汉新城规划6条地铁 区域配套升级~-荣耀西安论坛-(6)西安发展-悦西安-秦汉新城规划6条地铁 区域配套升级~-荣耀西安论坛-(7)
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发表于 2021-4-7 13:48:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
软件新城先给来一条吧
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发表于 2021-4-7 14:02:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
图上的17号线,不是机场经高陵去渭北工业城板块吗
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发表于 2021-4-7 14:47:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
地铁永远不要看规划,以国家发改委批复为准
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