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[铁路] 西户铁路改造提升工程环境影响评价信息一次公示

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发表于 2021-4-12 19:25:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
一、建设项目的名称及基本情况

    1、建设项目名称:西户铁路改造提升工程

    2、建设项目选址选线、建设内容等基本情况:

    西户铁路始建于1955年,位于西安市西南部,起自陇海铁路三民村站,经过马王村站、鄠邑站、电厂站、止于余下站,总计车站5座,全长40.63km,最高运行速度60km/h,单线、内燃机车牵引运行,现仅办理货运作业,实际开行2~4对/日,旅行速度26km/h。

    本次西户铁路改造提升工程起自阿房宫南站与地铁5号线阿房宫南站接驳,止于既有鄠邑站。线路全长26.30km,均为既有线路改造;设站5座,其中阿房宫南站、昆明池站和五竹站为新建车站,马王站和鄠邑站为改造既有车站,同时对客运范围内的轨道、路基、桥梁、车站和机电设备及配套工程等进行改造,改造后西户铁路仍维持单线标准,采用内燃机车牵引制式,车辆选用铁路25型客车,最高设计速度80km/h。新建鄠邑存车场1座,承担配属机车、车辆设备的日常存放,机车、车辆的高级维修仍由西安局既有西安机务段和客车段承担。项目计划2021年开工建设,2023年建成通车。
西安交通-悦西安-西户铁路改造提升工程环境影响评价信息一次公示-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2021-4-12 19:32:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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发表于 2021-4-12 19:36:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不太懂单线如何保证开行的密集,一个方向运行,反方向的车岂不是运行不了
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发表于 2021-4-12 20:02:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2021-4-12 20:19:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
binzcaptain 发表于 2021-4-12 19:36
不太懂单线如何保证开行的密集,一个方向运行,反方向的车岂不是运行不了

沿线车站可以待避,另外这线路也没必要高密度
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