分享一个比较真诚的的留言，关于西工大长安校区

观通

XPhuhu 发表于 2021-05-06 09:12
社会在发展，真是你说的这样公司搬了肯定是自己买的房再坐两个小时公交那也得自己受着，你还能怪社会发展了？这时候要么换房要么换工作，要么先忍着积蓄力量换房换工作。

公司是出卖劳动力的地方，母校是有感情的。

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魚毅

1743 发表于 2021-04-22 09:39
既然你说了，那就一条条回复你吧
第一点，到现在为止，嘉闵线都还没有开工，且一期工程只到嘉定北。按照国家对轨道交通的审批要求，需要当期工程完成70%才能启动下一期申报。哪怕嘉闵线北延进入下一期规划，让我们相约十六五再看，况且还不一定能进下一期。同样是有规划，怎么西安就遥遥无期，上海就十四五呢~另外，从太仓去南京路需要公交+高铁+地铁，25块钱，你觉得是小巫，从东大到友谊路的一趟公交就算大巫了？欺负我毕业早？
第二点，所有老师都是人，都免不了考虑孩子的教育。在高校水平相同的条件下，承诺优质学校学区的一定更有吸引力。就拿上海举例，华师大以承诺给华师大二附中学位为条件，这几年已经从中科院体系挖走了超过十几个的副研。至于分数线，还真不是我低看太仓了，除了江苏本省外，有多少人觉得太仓是一个比西安更具有吸引力的城市了，能提升分数线？
第三点，上海是有商飞，但是上海并没有完整的飞机产业哦，商飞的大多数部件都是国内几个飞机制造厂负责的，在上海总装而已。既然你觉得东大周围啥都没有，那上海的产业链又对太仓有什么帮助呢。要是你觉得太仓可以吃到上海商飞的福利，那我西飞凭啥不算西安的助力。
第四点，才是根本的，太仓永远只能是苏州的一个县级市，一个永远不可能给你上海户口的县级市的配套拿什么吸引人才。一个西工大的老师可以选择住在市区，享受西安的教育资源。而一个太仓的老师，没有上海户口，不在上海交社保，你永远享受不到上海的福利。

我太仓人
对于你的第一条回复一下你吧

嘉闵线是太仓段年底先动工，嘉定工业园因为需要拆迁，今年动不了。

如果只是去南京路，为什么要虹桥下?上海站下不就行了吗

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Mambality

很多都在纸面上，甚至只是当初的承诺当中