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大西安要真正实现北跨 必须至少新建20座渭河大桥
我们回顾一下两条宝鸡建设渭河大桥的新闻报道:
一、2017年9月29日宝鸡日报报道《宝鸡两年将建八座桥 市区渭河大桥建设按下快进键》
二、宝鸡新闻网2018-08-31的一篇报道《宝鸡五座渭河大桥即将开工,明年将有3座大桥建成通行》。
我们据此进行分析:
西安市政府2018年11月14日发布消息,我市完成的《大西安2050空间发展战略规划》,首次明确了大西安的格局和体量,在以西安、咸阳、渭南、杨凌、西咸新区为主体的约1.76万平方公里规划范围内,实施“北跨、南控、西进、东拓、中优”空间战略,促进大西安与周边城市协同发展,共同打造国家一级城市群。
西安提出北跨战略以来,北跨推进缓慢,一个重要原因就是没有把建设一批高质量的渭河大桥提到重要议事日程上来,我们应该学学省内兄弟城市宝鸡建设渭河大桥的魄力,宝鸡市区渭河大桥的密度已经达到平均每2-3公里就有一座,所以,大西安在西起西咸新区东至西渭新区的大约60公里长的渭河上必须至少新建20座渭河大桥,根据情况至少双向六车道,以双向八至十车道为主,具备条件的可以高标准建设成为双向八至十车道或者双层大桥,牢牢打好实现北跨战略的基础。
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