概念规划沙盘-西安东

gao123

独上西楼 发表于 2021-04-22 11:59
西韩城际铁路从西安北站引出，向北经港务区、高陵、阎良、富平、向东接入蒲城与卤阳湖之间的蒲城南站，途经澄城、合阳，到达终点韩城。

自己看环评去吧，并不是直接从西安北站出去的，要靠西延高铁才能进北站，西韩城际只建到富平南站那块儿接入西延高铁

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大树和小树

水多的那个基本可以排除

gao123

独上西楼 发表于 2021-04-22 11:59
西韩城际铁路从西安北站引出，向北经港务区、高陵、阎良、富平、向东接入蒲城与卤阳湖之间的蒲城南站，途经澄城、合阳，到达终点韩城。

看看环评内容吧，本来接轨在阎良西站，因为西延高铁南段走向调整，所以接入富平南站，根本就不是直接修进西安北站

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西市五花肉

12306铁总 发表于 2021-04-22 13:17
最快2026年底落成，也就是说实质性的开工要到2024年去了。

如果24年开工，落成起码还得个三年吧...

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国瑞

这几个方案都很棒，不知道能不能实现

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独上西楼

gao123 发表于 2021-04-22 14:19
看看环评内容吧，本来接轨在阎良西站，因为西延高铁南段走向调整，所以接入富平南站，根本就不是直接修进西安北站

是官方如此表述的，我也没说直接修到北站里面呢。我只是想说如果不修西韩城际，车次必然减少，能空出运力

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陈曦先生

唯坚 发表于 2021-04-22 09:47
杜陵区域缺一个跨浐河桥。没有桥会导致咫尺天涯的局面。
不知能否克服文保困难修一条从曲江管委会东跨浐河直达东站的路？相信只要想干肯定有办法！

这个位置的确需要一条通往东站的路，分流航天大道方向车流问题

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苏格兰蜗牛

第三个爱了

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