地铁客流预测

bottle · 发表于 2021-5-1 15:23:27

YYZ-知～～发表于 2021-05-01 12:01
2感觉不会那么多，加车间隔继续减小到2min左右感觉都难，不过未来新线开通有换乘加持还有些可能性。现在2分半，运能实在是不够了，两次125w了。6感觉会高一些，也能分流一点3

现在车不够，等2期开通了就可以到2分钟了

圣堂刺客 · 发表于 2021-5-1 15:35:11

YYZ-知～～发表于 2021-05-01 12:01
2感觉不会那么多，加车间隔继续减小到2min左右感觉都难，不过未来新线开通有换乘加持还有些可能性。现在2分半，运能实在是不够了，两次125w了。6感觉会高一些，也能分流一点3

拆椅子！

世纪长安 · 发表于 2021-5-1 16:07:01

YYZ-知～～发表于 2021-5-1 12:01
2感觉不会那么多，加车间隔继续减小到2min左右感觉都难，不过未来新线开通有换乘加持还有些可能性。现在2分 ...

没错。2号线125W人次，几乎平了之前的最高峰值，这应该也就是按目前发车间隔，2号线运载量的极限了。
30日晚6点在北站，2号线进展排双队，每队排队都超过150米，实在进不了站，在工作人员劝说下分流乘4号线。

NAGAM · 发表于 2021-5-2 01:43:35

世纪长安发表于 2021-05-01 16:07
没错。2号线125W人次，几乎平了之前的最高峰值，这应该也就是按目前发车间隔，2号线运载量的极限了。
30日晚6点在北站，2号线进展排双队，每队排队都超过150米，实在进不了站，在工作人员劝说下分流乘4号线。

等通到草滩后更拥挤。真不知道当时怎么规划的、客流强度如此饱和的线路居然还要北延西安交通-悦西安-地铁客流预测-荣耀西安论坛-(1)

回长安 · 发表于 2021-5-2 02:51:32

NAGAM 发表于 2021-05-02 01:43
等通到草滩后更拥挤。真不知道当时怎么规划的、客流强度如此饱和的线路居然还要北延

估计是为了买车

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