5.1地铁客流420.11万，历史次高

篱上风

夜间超大客流时免费乘车是县铁的常规操作，体现了一个旅游大都市的人性化，争取让每一位游客早点回家，让游客感受到西安的温暖

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沣京镐

CAmoc 发表于 2021-05-02 10:58
拿地铁和民航系统对比 你可真是人才，没有深夜地铁和没有深夜航班所造成的影响是一个量级？航空运输的组织能力是地铁够得着玩得起的？

所以世界级旅游城市对城市综合考验才刚刚开始甚至会有法律方面考验或是调整，毕竟法于不变之法

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腾阁里

Auldpena 发表于 2021-05-02 09:33
西安只有1000万人多一点是个假议题，起码1000基础上再加几百万。即便这样路上还堵车，公交车里也是满满的。

是的，去了南方好几个号称比西安人口多的城市，不管白天晚上，市中心还是郊区，人都稀稀拉拉

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碧云天

西安就是渭南渭北七县的市府。渭北七县就有三百五十w以上的人口。

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哗啦啦啦

关中起码一千五百万人在西安

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domokun

ceoygsd 发表于 2021-05-02 10:46
你要说1500万人，这经济只能说太拉跨了

因为现在的gdp只统计了西安本身啊....如果人口1500 那经济规模当然要算上都市圈才合理 你这逻辑确实...

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回长安

ceoygsd 发表于 2021-05-02 10:45
只能说交通规划有问题，各种窄路，没有高架路没有双向8车道，没有快速路，有车的直接选择公共交通了！

西安乃至关中地区就算交通规划有问题。也不影响来西安的步伐。西安这个的确是一个另类。光是关中就有近两千万的人口。再加上甘肃山西四川。西安北站发送旅客比隔壁高。按理说隔壁一亿人口。交通都云集在郑州东。去其他城市大多都要先到郑州东。列车停靠量比西安多一倍。发送旅客量还没西安高。成都的去铁路也比西安发达吧。那是真正的成都省。其他城市去任何地方都要过成都。结果客运量比西安多一万。

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