北站枢纽工程打卡

小标题 · 发表于 2021-5-4 23:47:47

zmlmf 发表于 2021-05-04 23:11
可能不堵了，但绕的圈太大了

以前的路又不是不让走了

宝哥328 · 发表于 2021-5-5 00:02:34

zmlmf 发表于 2021-05-04 23:05
一直没弄明白，以后南广场老的东西引桥废了吗？

以后就反着来了，西引桥上行，东引桥下行，东出发层由北向南，西出发层由南向北，参考图一就懂了。

霸气 · 发表于 2021-5-5 00:38:00

以后与公交换乘方便吗，是否考虑将汽车北站迁入西安北站，并实现地铁、高铁、公交、长途客运的相互方便换乘，这样才算是是现代大都市的交通枢纽

w1w1w111 · 发表于 2021-5-5 00:49:18

北站的停车库设计的有问题，停车场入口位置设计的也有问题，南边的道路规划也有问题

布谷 · 发表于 2021-5-5 01:22:58

柠檬心情发表于 2021-05-04 22:42
？？？？请问，在你的认知里，北站哪里没建成？

较个真吧，严格地说没有。北站银西、城际场东出的正线还没有建成。完整的北站应连接六条正线，现在只有五条。银西、城际场的4台7线利用率还远未达到设计期望。

空几君 · 发表于 2021-5-5 01:26:04

宝哥328 发表于 2021-05-05 00:02
以后就反着来了，西引桥上行，东引桥下行，东出发层由北向南，西出发层由南向北，参考图一就懂了。

这样送站就不用等红绿灯了

回长安 · 发表于 2021-5-5 01:33:48

w1w1w111 发表于 2021-05-05 00:49
北站的停车库设计的有问题，停车场入口位置设计的也有问题，南边的道路规划也有问题

北站当初最开始的设计似乎才5台11线。郑西都快建成通车了才临时改变设计。增加到现在的规模。站台增加容易。但是已经建好的那部分。再往下挖。弄立体的交通枢纽。高铁地铁公交出租长途客车。已经很难了。然后就只能搞成目前“交通出行方式群”的方法了。期盼以后的东站避免重蹈覆辙

qclore · 发表于 2021-5-5 07:57:21

最关键的是，公交如何接驳

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