曲江新区中低运量轨道交通线网项目

冰碎玉消

rt.

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camel_paul0317

主要用来衔接地铁站之间的空白区域，可以考虑线路比如:大唐芙蓉园西门（大唐芙蓉园站）–慈恩东路–雁塔南路（雁塔南路站）一路向南；北池头（北池头站）沿曲江大道–南三环到雁翔路（雁翔路站）；长安南路（纬一街站）沿雁南一路–大唐芙蓉园西门（大唐芙蓉园站）–芙蓉南路–芙蓉东路–曲江池北路–雁翔路（雁翔路站）。

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camel_paul0317

这种低运量轨道交通，只要是人行道或者绿化带预留足够宽的地方，都可以修建，曲江在这方面有天然优势。

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道爷姓何

公交就不能解决？非要上轨道？

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那就麻烦把曲江二期地铁无法覆盖的地方搞了吧，不知道能不能上云轨或者虚拟轨道车，遗址区是不是可以尝试

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Mr.Carrot

道爷姓何 发表于 2021-05-07 21:49
公交就不能解决？非要上轨道？

公交堵车轨道不堵车……就大雁塔大唐不夜城那人流量，路上再多几辆公交车怕不是要堵的死死的

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camel_paul0317

道爷姓何 发表于 2021-05-07 21:49
公交就不能解决？非要上轨道？

有些情况，轨交有公交不可替代的优势，比如说要从青龙寺地铁站沿新开门北路到芙蓉东路地铁站，中间被曲江大道隔断了，公交就没法开行，高架轨交轻松解决这种问题。

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道爷姓何

Mr.Carrot 发表于 2021-05-07 22:03
公交堵车轨道不堵车……就大雁塔大唐不夜城那人流量，路上再多几辆公交车怕不是要堵的死死的

高架轨道毁景观，地面轨道占地加剧堵车，地下轨道成本过高不可能。

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