西安站北广场行李箱杀手路重新调整了

NAGAM

备受吐槽的行李箱杀手路已经重新铺设了沥青路面、知错就改还是要给予肯定！
但管理还需跟得上。比如非机动车禁停区里停了很多共享单车、广场草坪内也成为某些旅客睡觉、吃泡面的好地方、甚至拖着行李箱进草坪也没人管

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期待

这么多人坐草坪

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唯坚

期待 发表于 2021-06-12 21:50
这么多人坐草坪

坐草坪咋了？

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超级无敌大烧烤

总感觉我的大学校园，在考研复试那几天，是最舒服的。因为外校的学生，刚来我们学校，他们不知道形成的不踩草皮的传统，而可以去我们主楼（杨廷宝设计的华东航空学校主楼南侧）前的大草坪上，坐着、斜着、躺着。我们草业学院的刘老师，其实就是北京亚运会高尔夫球场的营造者第二把手（第一在兰州大学草业学院），他们好像都是留学俄勒冈，主楼前的草种，都是耐践踏的。我个人很喜欢我们校园的勤仁坡，可以对望紫金山和中山陵，也可以躺下，睡午觉。我觉得那是我的一个美好的回忆。另外，我其实挺喜欢小弹石，我觉得有情调，有意思。其实可以做一条2米宽的红色沥青，做绿道，兼做行李箱的通道。小弹石路，于我有种隽永的感觉，有种时光沉淀的感觉，就像有些建筑外立面点缀的紫铜，会随时间颜色越来越深。

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超级无敌大烧烤

超级无敌大烧烤 发表于 2021-06-12 22:12
总感觉我的大学校园，在考研复试那几天，是最舒服的。因为外校的学生，刚来我们学校，他们不知道形成的不踩草皮的传统，而可以去我们主楼（杨廷宝设计的华东航空学校主楼南侧）前的大草坪上，坐着、斜着、躺着。我们草业学院的刘老师，其实就是北京亚运会高尔夫球场的营造者第二把手（第一在兰州大学草业学院），他们好像都是留学俄勒冈，主楼前的草种，都是耐践踏的。我个人很喜欢我们校园的勤仁坡，可以对望紫金山和中山陵，也可以躺下，睡午觉。我觉得那是我的一个美好的回忆。另外，我其实挺喜欢小弹石，我觉得有情调，有意思。其实可以做一条2米宽的红色沥青，做绿道，兼做行李箱的通道。小弹石路，于我有种隽永的感觉，有种时光沉淀的感觉，就像有些建筑外立面点缀的紫铜，会随时间颜色越来越深。

没记错的话，上海站经过4次扩建。东京站也于去年做好。东京站是老的建筑，年代比较久，和东南大学校园，清华大礼堂，日本人设计实施的沈阳火车站，首尔火车站是一个时代的，是2019年改造完成的，那个为了人服务的连廊，让人印象深刻，没有追求苏州站北广场和西安站北广场的绝对对称，不过后两者已经进步很大了。首尔站门口的交通岛分出来好多股的大巴和公交港湾流线，确实让人印象深刻，从首尔版的高线公园（好像叫seoullo，荷兰人设计）看过去，挺棒的，还可以遥望首尔某个城门。

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NAGAM

超级无敌大烧烤 发表于 2021-06-12 22:12
总感觉我的大学校园，在考研复试那几天，是最舒服的。因为外校的学生，刚来我们学校，他们不知道形成的不踩草皮的传统，而可以去我们主楼（杨廷宝设计的华东航空学校主楼南侧）前的大草坪上，坐着、斜着、躺着。我们草业学院的刘老师，其实就是北京亚运会高尔夫球场的营造者第二把手（第一在兰州大学草业学院），他们好像都是留学俄勒冈，主楼前的草种，都是耐践踏的。我个人很喜欢我们校园的勤仁坡，可以对望紫金山和中山陵，也可以躺下，睡午觉。我觉得那是我的一个美好的回忆。另外，我其实挺喜欢小弹石，我觉得有情调，有意思。其实可以做一条2米宽的红色沥青，做绿道，兼做行李箱的通道。小弹石路，于我有种隽永的感觉，有种时光沉淀的感觉，就像有些建筑外立面点缀的紫铜，会随时间颜色越来越深。

其实坐在草坪里、睡在里面也没什么！国外草坪都是用来小憩、聚餐和宠物互动玩耍的好地方。其实主要吐槽的是那些拉着大行李进草坪、新草坪土质松软行李箱拖进去留下两道很深的轮子印还把黄土给翻出来了、还有就是吃完泡面把泡面盒随手丢在草坪里的

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超级无敌大烧烤

NAGAM 发表于 2021-06-12 22:22
其实坐在草坪里、睡在里面也没什么！国外草坪都是用来小憩、聚餐和宠物互动玩耍的好地方。其实主要吐槽的是那些拉着大行李进草坪、新草坪土质松软行李箱拖进去留下两道很深的轮子印还把黄土给翻出来了、还有就是吃完泡面把泡面盒随手丢在草坪里的

这些人确实不好，我也同时在可惜，那条小弹石的路彻底没了，其实不说欧洲，日本韩国的某些道路，只纵观全世界的高级酒店，门口行车的部分不敢说都是小弹石，基本上大部分都是，远的有香港半岛，上海两个丽思，北京丽思，广州四季等等等等，太多了。近的也有西安丽思，西安万丽。我知道出租车司机不喜欢听到轮胎碾压的声音，但是那种感觉，有一些场所精神，让进入这个区域的人，能在西安，仅仅在这里，有一种不一样的感觉，进入到大明宫和对面的西安站。

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超级无敌大烧烤

超级无敌大烧烤 发表于 2021-06-12 22:26
这些人确实不好，我也同时在可惜，那条小弹石的路彻底没了，其实不说欧洲，日本韩国的某些道路，只纵观全世界的高级酒店，门口行车的部分不敢说都是小弹石，基本上大部分都是，远的有香港半岛，上海两个丽思，北京丽思，广州四季等等等等，太多了。近的也有西安丽思，西安万丽。我知道出租车司机不喜欢听到轮胎碾压的声音，但是那种感觉，有一些场所精神，让进入这个区域的人，能在西安，仅仅在这里，有一种不一样的感觉，进入到大明宫和对面的西安站。

这条路，有可能设计的时候还不上机动车。而且拉行李，可以走大一些的石材铺就的人行道。

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