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楼主: heziphone

[轨交] 昆明池·旅游智轨

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发表于 2021-8-17 06:48:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
沣西7号 发表于 2021-08-16 20:01
科普一下和公交车区别呗

加长版BRT
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发表于 2021-8-17 06:59:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

上楼明白人,其实就是十年前的BRT
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发表于 2021-8-17 07:26:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

地下有感应器,虚拟轨道
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发表于 2021-8-17 07:49:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
晓月临窗近 发表于 2021-08-17 00:07
路早都修好了,线路上也有多条公交车在运营。

公交车上下车得一个一个的刷卡上车,人多时上下车要用很长时间,各站停车上下人时间长且无法保证停车时间准时。公交车也无法和十字路口红绿灯联控。

智轨是刷卡进入候车区,车来了几个门同时打开上下车,和地铁上下车方式类似,车辆在站停留时间非常短。智轨车辆和各个十字路口的红绿灯可以信号联控,具有半独立路权。

多一种公共交通出行方式也是蛮好的。

各取所需,多种选择,多种体验。

这样看来挺好的,不知道会不会有没素质的人开车不给他让道
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发表于 2021-8-17 08:10:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
那不就是brt么
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发表于 2021-8-17 08:16:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
万象 发表于 2021-08-16 22:20
费那事干嘛,把路修好修宽直接上公交岂不更好

公交慢么!
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发表于 2021-8-17 11:37:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2021-8-17 16:27:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
万象 发表于 2021-08-17 07:49
这样看来挺好的,不知道会不会有没素质的人开车不给他让道

开车不给让道的可以驾驶员人工参与驾驶过程绕过去,这是智轨优于有轨电车的特点之一。
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