如何看待，西工大学生，吐槽关于校区太远的问题？有什么解决办法。

长安的光复

我觉得如果真要解决交通问题，可以在初期提高公交的发车频次，如果客流合适也可以开通直达公交（开通西工大连接6号线或者2号线）；中远可以修一条智轨或者BRT解决交通比较合适，前提是线位要选择好，必须联通轨道交通站（6号线目前是个比较好的选择）。

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airfoamposite

sjt 发表于 2021-09-08 12:20
难道秦岭甲天下吗

不说甲天下，秦岭的自然风光不好吗。

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南山下的c

此情可待成追忆 发表于 2021-09-08 12:14
西工大新校区门口的公交线路：

高新城乡18号线(黄堆村–西工大)
高新城乡2号线(产业园调度站–西工大)
高新城乡10号线(秦渡街道–西工大)
高新城乡7号线(唐延路–西工大)
高新旅游1号线(科技路–西工大)
333路(公交五公司–西工大)
332(西京学院–西工大)
734路(草阳村–西工大)
775路(滦镇街道–西工大)
728路(航天大道口–西工大)
751路(长安二中–西工大)
774路(祥峪公园–西工大)

77X是长安客运的定班车，高新城乡也是定班车，西咸开的慢的很，不少都是进村的，其他的所谓大公交车速极慢，没人上下车也站站停，完全是做做样子

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长安的光复

unset 发表于 2021-09-08 12:33
看到这些人的回复了吗？有多少为西工大考虑的？还不都是为了西安考虑。为了西安，可以把这么能打的学校摁死在秦岭山里分数线年年降；为了西安，可以把西工大太仓污蔑成背叛之举。“悦”西安名不虚传，老大交大，老二西工大，在西安的待遇敢比较吗？

为了西工大也得考虑，但是也要考虑实际。没有一座城市可以做到为了一所大学在沿途都是农村且未来没有开发可能性（生态红线和基本耕地）的片区为一所大学修地铁，如果开通直达快速公交，或者修BRT,智轨这个还有落地的可能性。

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翱翔蓝天图图

长安的光复 发表于 2021-09-08 12:36
那您觉得全国那个城市可以在沿途都是农村且未来没有开发可能性的片区为一所大学修地铁。如果说修BRT或者智轨，我觉得还有可能，我也不是反对给西工大修地铁，只是这件事仔细分析一下几乎不可能落地，说说我的看法罢了，说问题就事论事。

现在说的好听，未来没有开发可能性。现在你知道不能开发了，当年草堂科技园区牌子喊的什么样子，还有什么郭杜硅谷什么的，还有秦岭不能修地铁可以修别墅什么的，反正纸上画的很美丽就是了，至于以前是农田的地方，10年内大西安都能捞出来一大把吧，是不是这些地方都永不见天日了呢？

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黑土

校区也一起搬到沣西新城

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hgy

此情可待成追忆 发表于 2021-09-08 12:14
西工大新校区门口的公交线路：

高新城乡18号线(黄堆村–西工大)
高新城乡2号线(产业园调度站–西工大)
高新城乡10号线(秦渡街道–西工大)
高新城乡7号线(唐延路–西工大)
高新旅游1号线(科技路–西工大)
333路(公交五公司–西工大)
332(西京学院–西工大)
734路(草阳村–西工大)
775路(滦镇街道–西工大)
728路(航天大道口–西工大)
751路(长安二中–西工大)
774路(祥峪公园–西工大)

主要没有到6号线医学国际中心的公交。

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长安的光复

南山下的c 发表于 2021-09-08 12:43
77X是长安客运的定班车，高新城乡也是定班车，西咸开的慢的很，不少都是进村的，其他的所谓大公交车速极慢，没人上下车也站站停，完全是做做样子

没人上下车公交车也应该停，公交车不能因为没有人上车下车而甩站，并不是做样子好吧

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