9.18日，绿巨人动车覆盖关中地区

大秦赋

咸阳西站以后成为西安周边，通达率最高的车站。
高铁可直接上郑西西宝，大西，西延，可转银西，西成，还有以后的西武西渝。
普速可通过陇海，西延咸铜等，
另外还有本地周边大巴，地铁。

来自安卓APP客户端

大秦赋

大秦赋 发表于 2021-09-11 10:23
咸阳西站以后成为西安周边，通达率最高的车站。
高铁可直接上郑西西宝，大西，西延，可转银西，西成，还有以后的西武西渝。
普速可通过陇海，西延咸铜等，
另外还有本地周边大巴，地铁。

这个就看西安局支不支持车次，当年给咸阳西站规模太小，本可以当做未来大西安地区的西安西站，可惜被低估了。外面包括省内，很多县级车站规模都比咸阳西站大，
而且现在咸阳西站的客流也是给力，并不是很差，这个规模没有一点前瞻性。不排除当年为了不让当时领导眼里“超前”规划的西安北客流难看。而牺牲周边车站，但是包括阿房宫也比咸阳西规划的大。唯独咸阳西规模没有一点前瞻性。

来自安卓APP客户端

大秦赋

大秦赋 发表于 2021-09-11 10:29
这个就看西安局支不支持车次，当年给咸阳西站规模太小，本可以当做未来大西安地区的西安西站，可惜被低估了。外面包括省内，很多县级车站规模都比咸阳西站大，
而且现在咸阳西站的客流也是给力，并不是很差，这个规模没有一点前瞻性。不排除当年为了不让当时领导眼里“超前”规划的西安北客流难看。而牺牲周边车站，但是包括阿房宫也比咸阳西规划的大。唯独咸阳西规模没有一点前瞻性。

只能说，咸阳西位置是好位置，免换乘或者站内换乘就可以四通八达，只是规划太低级。

来自安卓APP客户端

h豆子d

大秦赋 发表于 2021-09-11 10:30
只能说，咸阳西位置是好位置，免换乘或者站内换乘就可以四通八达，只是规划太低级。

好像已经在扩建了 而且站的的等级升了一级 原秦都站西边在扩建

来自苹果APP客户端

回长安

大秦赋 发表于 2021-09-11 10:29
这个就看西安局支不支持车次，当年给咸阳西站规模太小，本可以当做未来大西安地区的西安西站，可惜被低估了。外面包括省内，很多县级车站规模都比咸阳西站大，
而且现在咸阳西站的客流也是给力，并不是很差，这个规模没有一点前瞻性。不排除当年为了不让当时领导眼里“超前”规划的西安北客流难看。而牺牲周边车站，但是包括阿房宫也比咸阳西规划的大。唯独咸阳西规模没有一点前瞻性。

我觉得并不是。咸阳又不是四百万人全在市区。各县亦有所分布。离的的确是挺近的。

来自安卓APP客户端

大秦赋

回长安 发表于 2021-09-11 11:30
我觉得并不是。咸阳又不是四百万人全在市区。各县亦有所分布。离的的确是挺近的。

局内比，杨陵，蔡家坡，阿房宫，鄠邑等等这些周边人口密度和辐射范围有咸阳大？而且距离来说，阿房宫和咸阳西站差不多比咸阳西还近。
局外比，其他局很多县城站城际镇级站都是四台六线。地级市更不用说了。

来自安卓APP客户端

回长安

大秦赋 发表于 2021-09-11 12:05
局内比，杨陵，蔡家坡，阿房宫，鄠邑等等这些周边人口密度和辐射范围有咸阳大？而且距离来说，阿房宫和咸阳西站差不多比咸阳西还近。
局外比，其他局很多县城站城际镇级站都是四台六线。地级市更不用说了。

知足吧你。当初新城大院凤城八路那都是些什么玩意你又不是不知道。一个省会城市一个国家铁路局直属的门面高铁站西安北9台18线就知道了。西安北都9台18线何况咸阳。而且不要拿其他地方来比。历史条件。人文条件都是比不了的。

来自安卓APP客户端

wutong_ch