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记者从十堰市发改委铁路办了解到,日前,生态环境部正式下发文件,批复了关于新建铁路西安至十堰线环境影响报告书,伴随着西十高铁的正式开工建设,项目建设将接受生态环境部门的监督检查。
据了解,批复报告中显示:西十高铁是《国家中长期铁路网规划》中高等级铁路西武高铁的组成部分,项目包括正线和西安枢纽相关工程。正线起自西安东站(含)以北约1公里处,接入既有十堰东站(不含),长度255.749公里,陕西169.39公里,湖北86.35公里,按双线电气化高速铁路标准建设,设计速度目标值为350公里/小时,建设工期4.5年。
预计西十高铁湖北先行段
在9月底具备开工条件。西十高铁建成后,十堰到西安大约只需要一个小时。
新建西十高铁,将形成西安至武汉间便捷高铁通道,对改变西北至华中、华南、赣闽等地经郑西——郑武高铁“拐角”绕行的格局,加强“一带一路”建设和“长江经济带”、“西部大开发”等国家战略实施,加强关中城市群与长江中游城市群联系,完善国家高速铁路网布局,推动秦巴山区乡村振兴,加快沿线旅游业和社会经济发展具有重要意义。
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