关于新建铁路西安至十堰线环境影响报告书的批复

仙剑小小

文华 发表于 2021-09-24 10:07
高铁站一定要离城区有相当距离吗？对于小城市来说，距离远了，交通不方便，高铁的优势会打折吧

高铁效应，带动新城发展

来自苹果APP客户端

anode

文华 发表于 2021-09-24 10:07
高铁站一定要离城区有相当距离吗？对于小城市来说，距离远了，交通不方便，高铁的优势会打折吧

汉中站就是老站改造

来自苹果APP客户端

回长安

12306铁总 发表于 2021-09-24 11:18
欠债太多了，未来3-4年陕西会出现至少700公里高铁在建的局面。

早就今日何必当初呢。要是早建了不就没这么多事了。用一句湖北网友的话：老陕这几年将会花钱如流水。高铁一个接一个不带断的

来自安卓APP客户端

木垒

太好了，几年后西安名副其实的高铁，高速，航空立体交通大枢纽

来自安卓APP客户端

12306铁总

回长安 发表于 2021-9-24 12:01
早就今日何必当初呢。要是早建了不就没这么多事了。用一句湖北网友的话：老陕这几年将会花钱如流水。高铁 ...

十四运几千亿都花出去了，700公里高铁相对来说花的不多。

文华

仙剑小小 发表于 2021-09-24 11:28
高铁效应，带动新城发展

初衷是好的。第一，能否带动新城，第二，是否以牺牲老城的便利为代价。远距离的大城市间建造新城区的高铁站可能有拉动作用，去远一些的高铁站乘车，比起高铁开通节约的时间，还是总体提速快捷了。但是像商洛，建个高铁站远离城区，来回一折腾，高铁跟大巴用時差不多，可能还没有大巴方便

来自安卓APP客户端

12306铁总

文华 发表于 2021-9-24 12:41
初衷是好的。第一，能否带动新城，第二，是否以牺牲老城的便利为代价。远距离的大城市间建造新城区的高铁 ...

商洛西站距离城区也就7公里左右，过去能用多长时间？商洛西站到西安东站如果不停蓝田只需要25分钟，你坐大巴需要多少时间？结论是高铁比大巴方便的多得多。

回长安

12306铁总 发表于 2021-09-24 16:04
商洛西站距离城区也就7公里左右，过去能用多长时间？商洛西站到西安东站如果不停蓝田只需要25分钟，你坐大巴需要多少时间？结论是高铁比大巴方便的多得多。

光进出秦岭隧道都要25分钟。。。。。

来自安卓APP客户端