绕城高速收费年限将至，免费OR扩建？

yuxuan9862

陕西省本来想西安绕城六改十二
德叔的意思是省市不争利
有钱扩建，干脆把绕城直接给西安
重新选址修新绕城，大致的线位都有了

计划南外环通车后下放现绕城
希望不要有变数

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阿童木先生

fantastic 发表于 2021-10-03 18:45
北京成都都七环了
我们还在三环高速呢

盆地的就别带节奏了 西安三环和高速没什么关系

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pypjd

等外环高速修好后，绕城全面禁行大货车，所有大货车强制分流到外环（外环对大车减少过路费），通过各高速放射线进入西安市区，这样绝对能大幅缓解绕城拥堵，绕城拥堵就是小车速度太快遇到大车速度太慢，频繁变道导致事故。同时也解决了南绕城出入口间隔太近，小车要连续变道和大车抢道的问题。

shipeng713

chnxian001 发表于 2021-10-03 19:43
最后回复：
1、收费短期内不会停止，你所说的收费期限，已经在2018年新修订的《收费公路条例》取消了政府收费公路收费期限（一般不超过30年，但可在特定条件下延长收费年限，此条相当于取消全国高速收费期限）
2、绕城目前现状进行改扩建、几乎不存在物理条件，近年来所有有关绕城新增出入口、互通式立交新增或改建也全部基于现状绕城双向六车道，最近谋划的高新到鄠邑高速在绕城到外环段规划的也是高速，并不是城市快速路；
3、年初有zx提案第二绕城，可能性非常大，应该在规划中，对于优化外环高速距离过远有重要意义；
4、目前来看省市两级对待绕城的态度基本就是维持现状、维持收费现状、增加出入口与服务区，增强绕城与市政道路的互通性。唯一有希望的是未来外环南段通车后强制分流过境货车，或采取对陕A陕U免费通行模式，或维持现状包年优惠不变。
如果你不认同，我也尊重你的看法。

谢谢你的详细而认真回复，思维需要碰撞才能产生火花。我也很认同你的观点

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fantastic

阿童木先生 发表于 2021-10-03 19:59
盆地的就别带节奏了 西安三环和高速没什么关系

谁是盆地的 人家成都有第二绕城你不承认？自己烂还嫌别人好了

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