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楼主: Hhhhhha

特斯拉，你快来先，给看个奇迹的机会先

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はれかぜ

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发表于 2021-11-9 18:16:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
Bourton 发表于 2021-11-09 18:09
特斯拉二期是定位于海外用户的，这块用户需求很大的。假设厂设在西安，运输会带来很大成本，更关键是电动汽车供应链，从电池制造，电芯，电机，电控，汽车配件，这些环节西安都没有一个完整的产业链。考虑到供应链和运输，你们以为特斯拉可能会来吗？ 虽然各地都在争取，但特斯拉二期大概率会选择长三角，特斯拉正好可以继续压着价。那么如果你是特斯拉你会考虑在那些地方建厂，来实现自己利益最大化。所以让特斯拉来西安的网友你们可以歇一歇了。

这个角度有道理。
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发表于 2021-11-9 18:17:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
长治酒安 发表于 2021-11-09 18:09
本土的垃圾，不打趴下，等什么？
等着本土垃圾骗中国人？

谁说本土是垃圾?不要被楼主带偏。比亚迪可是查理芒格十年前就看好的新能源汽车企业。特斯拉的确是新能源带头大哥，二哥三哥四哥都是中国造车企业。
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lidman

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发表于 2021-11-9 18:21:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
文件多发点，多打印几份就来了
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娃大会耍

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发表于 2021-11-9 18:56:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西延安
上游的电池电机半导体才是重点 整车制造比亚迪就够了
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安静的风

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发表于 2021-11-9 19:08:17 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
不要只盯着特斯拉，拉来丰田，谷歌也可以啊。
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人心齐山可移
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发表于 2021-11-9 19:32:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
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发表于 2021-11-9 19:59:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
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发表于 2021-11-9 20:53:00 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
Bourton 发表于 2021-11-9 18:09
特斯拉二期是定位于海外用户的，这块用户需求很大的。假设厂设在西安，运输会带来很大成本，更关键是电动汽 ...

说到点上了
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