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楼主: 莱昂玛朵

西户铁路改造还未开工，但俨然已经鸡肋

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发表于 2021-11-15 17:59:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
赞同！预算不够可以先解决与公路平交问题！避免资金浪费
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我的瓶子丢了

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发表于 2021-11-15 18:23:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
莱昂玛朵 发表于 2021-11-15 17:51
这个很明显不是鄠邑区一个的事，这个途径长安，沣西，沣东。牵一发而动全身，改造的好，鄠邑区收益最大，其他区也有很多收益，改造不好，就这么一条市郊铁路对你沣东沣西后期路网建设等等，是开肠破肚！

还有，不改造，这个铁路也会在。你别想着会拆了他，可以说这条铁路会比咱们活的时间久
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lidman

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发表于 2021-11-15 18:48:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
改造成电气化复线有可能涉及报批问题和由谁报批的问题，可能障碍较大。有知道的请不吝赐教！
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赞颂幸福

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发表于 2021-11-15 18:52:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
你以为加钱建好就不鸡肋么？就那客流量，要是地铁化运营，就算二十分钟一趟车也得赔死。
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fantastic

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发表于 2021-11-15 19:08:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
莱昂玛朵 发表于 2021-11-15 17:51
这个很明显不是鄠邑区一个的事，这个途径长安，沣西，沣东。牵一发而动全身，改造的好，鄠邑区收益最大，其他区也有很多收益，改造不好，就这么一条市郊铁路对你沣东沣西后期路网建设等等，是开肠破肚！

沣东会被铁路割裂很多
沣西不会受影响 西户也在遗址下方就已经拐去沣东了
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fance

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发表于 2021-11-15 19:15:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
最大的好处是吧过铁道的路修了修
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玩弄悦西安
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发表于 2021-11-15 19:23:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
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发表于 2021-11-15 19:29:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
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