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吉利汽车西安高陵4.0工厂

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发表于 2021-11-29 12:10:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

是星越L,市场热销车型
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发表于 2021-11-29 12:52:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
独上西楼 发表于 2021-11-29 12:10
是星越L,市场热销车型

均价是不是17万。感觉如果不是新能源的话,这个价格很难去抢合资品牌
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发表于 2021-11-29 12:54:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
求科普,4.0包括啥?关键标志是啥?或者说那部分到了就可以称为4.0?
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发表于 2021-11-29 14:37:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
jay010 发表于 2021-11-29 12:52
均价是不是17万。感觉如果不是新能源的话,这个价格很难去抢合资品牌

不是新能源,但是销量挺不错。民族品牌这两年的进步有目共睹,坦克500都已经卖到30+了,不能用老眼光看了。现在20万元以下车型里,国产品牌还是有一定优势的
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发表于 2021-11-29 17:20:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
光的速度 发表于 2021-11-29 12:54
求科普,4.0包括啥?关键标志是啥?或者说那部分到了就可以称为4.0?

第一步,全自动化,而非机械化或者半自动化。这里面会包含自动测量,自动调整尺寸
第二步,数字化,使用数字孪生,云端计算等手段,数字化决策
第三步,智能化
目前大家所看到的还只是一些头部企业,比如特斯拉,吉利,三一重工等愿意砸钱的企业在搞。还没有大规模进入零部件行业。欧洲很多零部件都已经是黑灯工厂了。
目前市场上大部分企业还只是第一步,距离真正智能化还有很大一步。
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发表于 2021-11-29 18:26:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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发表于 2021-11-30 13:12:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
独上西楼 发表于 2021-11-29 14:37
不是新能源,但是销量挺不错。民族品牌这两年的进步有目共睹,坦克500都已经卖到30+了,不能用老眼光看了。现在20万元以下车型里,国产品牌还是有一定优势的

别吹,坦克500是四万多台。星越L还有五万货没交,只交了三万多将近四万多台。星越l还是挺吃香的
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发表于 2021-12-1 13:49:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
吉利投产了,生产了3万多台星越L,一台平均16万,高陵gdp为啥还上不去??和没吉利一样?
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