30
1万
6869
13级会员
第三罗马皇帝 发表于 2021-12-03 14:46 文件是文件,现实需要是现实需要。西安东这么点高速场肯定不够用,现在这个四十都太保守了,西安东简直是高铁界的小寨站,以后肯定要扩建,不信等着瞧。
使用道具 举报
2264
13万
3万
19级会员
独上西楼 发表于 2021-12-03 15:06 西安客运量最大的河南,陕西,甘肃,四川等几个省都在北站,高铁线路东站有北站的一半都足够了。普速短期内肯定是现在西安站为主,城际其他的都没影,唯一稍有点眉目的西韩也是在北站。现在天天吹东站的多是卖房的,南站更没影就不说了
42
8899
4290
10级会员
4
6301
2948
8级会员
孙宜君 发表于 2021-12-03 15:13 招商引资!这么建下去财政压力非常大,地铁建的太快了,来点钱!
11
6645
12级会员
兴兴 发表于 2021-12-03 14:59 就算提前到23批 25以后肯定也要断档1-2年……但是不排除市域线比如16号线的建设速度,快了26就能新线续杯……
1993
4万
2万
bottle 发表于 2021-12-03 15:33 类似3-2 15-2这种线可能会修的很快,3年多吧,23年批复的话27年就可以续上了
1
9070
3143
9级会员
gao123 发表于 2021-12-03 14:31 不是,走向不一样,12最新规划是机场~南站,机场~东站,在科技六路附近分开,建成后就是机场~南站,机场~东站,南站~东站都可以双向运营
秦风秦都 发表于 2021-12-03 15:45 在科技六路分岔?地铁从机场怎么发车,一趟南站,一趟东站吗?
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页