沣东，沣西，港务，浐灞，航天

薛强

唐-长安城
还不是
周-镐京城的大东郊！

轮回而已！

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电磁场

wsy029 发表于 2022-02-12 17:05
你太单纯了，现在的中介难受得哪有功夫来论坛刷存在感，都卷得在外面跑呢，那就一穷酸穷酸买了新里程的，真不知道一天装神弄鬼个啥

新里程不便宜了啊，17年我看房的时候，浐灞万科天朗保利，绿地与湖，还有曲二天地源金地招商一片都是一万，那会儿沣东还全是土路就有个501牌子新里城都一万了

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nokero

格拉斯哥 发表于 2022-02-09 15:51
看准城市发展的方向，如果方向正确，20公里根本不远，如果南辕北辙，2公里都算远。
沣西与沣东界桥——镐京桥距离钟楼直线距离20km，参考深圳，深圳前海（新中心）距离东门（老中心）直线距离22公里。
沣西能不能成为西安的创新中心存在不确定性，但沣西有很大的想象空间，就目前已动工和拟动工的项目来看，沣西创新港二期，似乎是秦创原的启动区，三到五年成型，加上西宝高速北边5号线沿线正在建设的成片区，再加上文教园，构成大西安最有前景的一片地区，产业与生态结合，职住平衡的规划，有望成为新西安最佳城区。

既然你说到城市发展方向？你来解释解释什么叫东拓，西融，北跨，南控。

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未语先笑

浪子 发表于 2022-02-08 19:32
港务区内陆第一大港。

大港跟你一毛钱关系都没有，今后的物流园大卡车只会给你岀行添堵。

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格拉斯哥

nokero 发表于 2022-2-16 07:14
既然你说到城市发展方向？你来解释解释什么叫东拓，西融，北跨，南控。

ZF面面俱到的口号听听就好，虽然也能提供一些方向性的指示，但要考虑到以西安自身的资源和能力，很难做到四面出击全面发展。
参考深圳城市发展的路线及成都新区发展的轨迹，结合对西安的观察和研究，我判定西安未来的发展方向就是西，具体来说，就是软新、科统、创新港所连成的一个弧状地带，以科技西路-镐京大道为横轴，复兴大道为中轴的的片区。这是目前清晰可见的方向，无论是政策、资本还是建设工地，都指向这个方向。

nokero

格拉斯哥 发表于 2022-02-16 15:54
ZF面面俱到的口号听听就好，虽然也能提供一些方向性的指示，但要考虑到以西安自身的资源和能力，很难做到四面出击全面发展。
参考深圳城市发展的路线及成都新区发展的轨迹，结合对西安的观察和研究，我判定西安未来的发展方向就是西，具体来说，就是软新、科统、创新港所连成的一个弧状地带，以科技西路-镐京大道为横轴，复兴大道为中轴的的片区。这是目前清晰可见的方向，无论是政策、资本还是建设工地，都指向这个方向。

        似乎你对政策还是没有吃透。所以会产生错误的判断。西咸一体化喊了很多年了，历任西安领导人也都朝这个方向努力，但是并没有实质上的变化。自yk提出大西安规划并将西咸托管至西安以后，民间呼吁西安吞并咸阳的呼声越来越高。结果大家也都看到了。也很好理解，西咸合并不能只盯着咸阳的优质地区，彬县长武旬邑永寿怎么办？所以口号今年改为西融，能不能融，融到什么程度这就不好说了。因为那是别人的地盘。
       南控也好理解，秦岭事件已经告诉所有人，那地方谁都别想碰。控，就是别过界了。有前车之鉴，你们自己掂量。
       所以，换做你是领导人你是琢磨自己的地盘呢还是别人的地盘。为什么提cid就很好理解了。北跨东拓也表明了态度。新任fhw陕汽出身，西安汽车工业都在哪些地方随便高德一搜都知道。
       你所说的西咸是有大量地皮可以发展房地产，工业。难道别的地方就没这条件吗？而且还没有行政上的混乱。所以，一切都交给时间吧。

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qq1047490880

格拉斯哥 发表于 2022-02-09 16:03
个人不看好浐灞和港务，再类比深圳，浐灞和港务就好比深圳的大鹏和盐田，有优美的环境（大鹏湾），发达的物流（盐田港），盐田的物流比港务发达的多，大鹏湾的海景比浐灞美丽十倍，但那是城市发展方向的逆向，是深圳最没有发展前途的区域。

这个比喻，明白人

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qq1047490880

格拉斯哥 发表于 2022-02-16 15:54
ZF面面俱到的口号听听就好，虽然也能提供一些方向性的指示，但要考虑到以西安自身的资源和能力，很难做到四面出击全面发展。
参考深圳城市发展的路线及成都新区发展的轨迹，结合对西安的观察和研究，我判定西安未来的发展方向就是西，具体来说，就是软新、科统、创新港所连成的一个弧状地带，以科技西路-镐京大道为横轴，复兴大道为中轴的的片区。这是目前清晰可见的方向，无论是政策、资本还是建设工地，都指向这个方向。

赞同你的说法，想一块去了

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