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楼主: 未央宫阙

第二机场

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发表于 2022-2-12 21:12:01 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
迪比亚路 发表于 2022-2-12 21:02
目前的形势什么时候能上八千万?

目前国内民航已经略高于2019的数据了,国际业务没有恢复,计划是23年恢复。
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发表于 2022-2-12 21:24:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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发表于 2022-2-12 21:30:05 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
白玉与岁月 发表于 2022-2-12 21:24
不能苟同,地方有的是,蒲城太远根本做不了西安的机场,全世界也没有任何一个大城市的机场距离市中心直线 ...

你先列举下你觉得合适的地方再说。我是民航从业。
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发表于 2022-2-12 21:32:32 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
白玉与岁月 发表于 2022-2-12 21:24
不能苟同,地方有的是,蒲城太远根本做不了西安的机场,全世界也没有任何一个大城市的机场距离市中心直线 ...

机场选址不是看空空一块地方,就觉得可以的。很负责,很多机场一个选址要选好多年
厦门市于2007年正式启动了新机场建设的前期工作,2013 年9月吸纳了各方意见后,修改形成《厦门新机场选址报告》(2013 版),在经过多个场址、多轮次的比选后。《选址报告》提出 6 个初选场址。经分析比较,洪塘、磁灶、紫泥场址在净空、空域、用地、拆迁、环境影响等方面有严重缺陷,予以排除;保留大嶝、新店、澳头场址作为比选场址。经中国国际工程咨询公司组织的专家评估,确定大嶝场址为本项目推荐场址。
2014 年 11 月 4 日,场址取得了中国民用航空局的批复。
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发表于 2022-2-12 21:48:38 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
白玉与岁月 发表于 2022-2-12 21:24
不能苟同,地方有的是,蒲城太远根本做不了西安的机场,全世界也没有任何一个大城市的机场距离市中心直线 ...

1.咸阳机场与成都机场对城市发展的差异
咸阳机场因为渭河(渭北工业),传统陇海线观念(南强北弱)、秦汉文物区,汉长安城遗址,机场与市区之间地带的发展始终起不来(这个跟成都一直是相反的,因为成都重心在南,机场在南,西安是重心在南,机场在北);
2.最好的选择
户县机场是一个选择,结果跟军方没有谈拢,这个位置很好,离创新港12公里,三星城18公里、未来之瞳20公里,简直就是完美的辐射效应。但是意味着西安依然会成为南重北轻的局面。
3.卤阳湖的优势
卤阳湖确实太远了,卤阳湖定位是作为试飞院第三跑道进行扩建,然后带货运,我估计大概率即便是作为第二机场也是一个货运为主的机场,带部分民航。
从另外一个角度看卤阳湖距离奥体35公里,距离港务区30公里,从发展西安北的角度来看,是不是也不错。
另外距离港务区30公里,什么货运陆空联运(咱也不懂)是不是也不错,
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发表于 2022-2-12 22:33:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
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发表于 2022-2-12 22:49:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
白玉与岁月 发表于 2022-02-12 22:33
1.就你所说的你自己是民航行业从业者,我不认识你,所以这点我不评论
2.就你说的机场选址需要经过长期的论证,需要考虑到军s、拆迁、空域、环境等,这一点我自然知道。但是西安处于平原地区,以钟楼为中心半径五十多公里以内还有着大量的平原,选址自然可以优先在这一区域内认真选择
3.就你所说的咸阳机场区域发展不起来,我认为除了遗址、文物等原因,最重要的原因是行政区划的分裂,那蒲城机场同样不属于西安范围内,同样会面临行政区划的问题
4.我倒户县机场可以带动落后的西郊和大城西区域,促进西安城区发展平衡,但是既然军f没有谈拢,就不说这个了
5.你说卤阳湖“距离奥体35公里”“距离港务区30公里”,这也是错误的,实测卤阳湖距离港务区直线距离68公里
距离68公里都可以利于货运陆空联运的话,那其实周至也可以利用咸阳机场好好发展下航空运输,毕竟周至离咸阳机场只有59公里。。

参加了下陕甘宁青的三期扩建。咸阳基本全程,7900万这个数字咋出来的,我在现场西安发展-悦西安-第二机场-荣耀西安论坛-(1)可能我量的有问题,不过钟楼画50公里,回去没啥合适地方。选址挺复杂的,感兴趣随便找点迁建机场的可研,把选址那块看看就行了。
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发表于 2022-2-12 22:55:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
白玉与岁月 发表于 2022-02-12 22:33
1.就你所说的你自己是民航行业从业者,我不认识你,所以这点我不评论
2.就你说的机场选址需要经过长期的论证,需要考虑到军s、拆迁、空域、环境等,这一点我自然知道。但是西安处于平原地区,以钟楼为中心半径五十多公里以内还有着大量的平原,选址自然可以优先在这一区域内认真选择
3.就你所说的咸阳机场区域发展不起来,我认为除了遗址、文物等原因,最重要的原因是行政区划的分裂,那蒲城机场同样不属于西安范围内,同样会面临行政区划的问题
4.我倒户县机场可以带动落后的西郊和大城西区域,促进西安城区发展平衡,但是既然军f没有谈拢,就不说这个了
5.你说卤阳湖“距离奥体35公里”“距离港务区30公里”,这也是错误的,实测卤阳湖距离港务区直线距离68公里
距离68公里都可以利于货运陆空联运的话,那其实周至也可以利用咸阳机场好好发展下航空运输,毕竟周至离咸阳机场只有59公里。。

户县不可能,再往西意义不大,因为空域还得避让,临潼和阎良这边空域也不行,哪里还有地方。
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