关于西安是否有必要建第二民用机场

goofy1202

迪比亚路 发表于 2022-02-12 23:42
当务之急不是建第二机场而是构建联通机场的快速交通网络，比如高新到机场的快速轨交，新建、扩建机场联通市区的高速公路，干线高铁网接入机场，增强对周边五百公里内客流的辐射能力。

是的  机场算得上是几十年才能磨出来的超级工程  需要协调城市限高 限制发展还要建配套的高架高速高铁快轨等等  这投入已经后续运营成本都不是那嘴说说就行

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玛卡巴卡

goofy1202 发表于 2022-02-13 00:26
你这根本就是胡扯  首都机场无任何可扩建空间  空中走廊口根本负担不起建新跑道  且附近净空区已经没有容量  不然大兴为什么建那么远  为了大兴机场投产更是重新规划了华北和华东东北共计近100个机场的航路  再说虹桥有啥扩建能力  浦东后期也需要填海造陆  你以为是因为好大喜功吗 是因为环评和成本以及国境线！

你根本就是故扯，2021年3月份，北京首都机场扩建项目招标，首都国际机场将投入近400亿元，新建第四跑道，改造三大航站楼，并将轨道交通线路延伸至位于顺义区

这就是你所谓的无任何可扩空间，

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shulinbao

第二机场就是卤阳湖那个。目前这种状态已经挺好的了，可以声称有第二机场，但第二机场又足够弱，不会影响到咸阳机场的客流，这样从排名跟城市宣传上都好看。

shulinbao

迪比亚路 发表于 2022-2-13 00:41
整个大南郊是商务和旅游人群最密集的地方，然而目前无论轨交还是公路，去机场都算不上便捷，未来12号线大 ...

当年西银过机场设站的方案被否了，有的时候一念之差就能对一座城市产生巨大的影响。

heziphone

根本没有必要

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