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楼主: 昨日如浮云

[轨交] 12号线

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发表于 2022-3-20 17:59:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
gao123 发表于 2022-03-20 17:43
12号线这几次的最新版规划都是主线和支线共存,主线是机场至西安东站,五十多公里,在高新那里的新省图书馆西边一点分出十多公里的支线去西安南站,在分叉处这块儿区域共三个双岛式同台换乘车站用来换乘去不同方向的12号线,12号线主线支线全部建成后是机场~西安东站,机场~西安南站,西安南站~西安东站三个方向都有双向运营的车,三个方向的发车比例不同而已,在四期规划里应该是大概率会有的,就看是主线支线一次性建完,还是先建主线,支线先放着不建,下次在建,到时候看结果就是了

三个起终点,太棒了这个决定
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发表于 2022-3-20 17:59:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
hahahahaha 发表于 2022-03-20 17:57
好像是Y型的,不过看线路图,估计也挺难修的。

哈哈,算是横着的T型
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发表于 2022-3-20 18:06:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
12号线迫切性强
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发表于 2022-3-20 18:12:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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发表于 2022-3-20 18:19:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
gao123 发表于 2022-03-20 17:43
12号线这几次的最新版规划都是主线和支线共存,主线是机场至西安东站,五十多公里,在高新那里的新省图书馆西边一点分出十多公里的支线去西安南站,在分叉处这块儿区域共三个双岛式同台换乘车站用来换乘去不同方向的12号线,12号线主线支线全部建成后是机场~西安东站,机场~西安南站,西安南站~西安东站三个方向都有双向运营的车,三个方向的发车比例不同而已,在四期规划里应该是大概率会有的,就看是主线支线一次性建完,还是先建主线,支线先放着不建,下次在建,到时候看结果就是了

如果真弄成了就是国内地铁一个新的尝试
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发表于 2022-3-20 18:35:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
虽然新西安南站没建设,但是支线最好一次建好,方便南郊15号沿线居民去机场
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发表于 2022-3-20 18:41:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
12号线直接换乘19条线路,一号线以南区域去机场很方便
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发表于 2022-3-20 18:49:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这样可以解决软件新城的交通了。
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